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4-Row Aluminum Radiator Shroud Fan For 42-1952 Ford F1 F2 F3 Flathead V8 Engine

cooling_maker
(214)
Pro
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Numéro de l'objet eBay :186989560982
Dernière mise à jour le 03 déc. 2025 03:42:33 Paris. Afficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications

Compatibilité

Cette pièce est compatible avec 66 véhicules
YearMakeModelTrimEngineNotes
1952FordF4Base3.5L 3524CC 215Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedDual Hoses Top/Bottom-Flat Head configuration Only
1952FordF4Base3.7L 3704CC 226Cu. In. l6 GAS L-HEAD Naturally AspiratedDual Hoses Top/Bottom-Flat Head configuration Only
1952FordF4Base3.9L 3924CC 239Cu. In. V8 GAS L-HEAD Naturally AspiratedDual Hoses Top/Bottom-Flat Head configuration Only
1951FordF4Base3.5L 3524CC 215Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedDual Hoses Top/Bottom-Flat Head configuration Only
1951FordF4Base3.7L 3704CC 226Cu. In. l6 GAS L-HEAD Naturally AspiratedDual Hoses Top/Bottom-Flat Head configuration Only
1951FordF4Base3.9L 3924CC 239Cu. In. V8 GAS L-HEAD Naturally AspiratedDual Hoses Top/Bottom-Flat Head configuration Only
1950FordF4Base3.7L 3704CC 226Cu. In. l6 GAS L-HEAD Naturally AspiratedDual Hoses Top/Bottom-Flat Head configuration Only
1950FordF4Base3.9L 3924CC 239Cu. In. V8 GAS L-HEAD Naturally AspiratedDual Hoses Top/Bottom-Flat Head configuration Only
1949FordF4Base3.7L 3704CC 226Cu. In. l6 GAS L-HEAD Naturally AspiratedDual Hoses Top/Bottom-Flat Head configuration Only
1949FordF4Base3.9L 3924CC 239Cu. In. V8 GAS L-HEAD Naturally AspiratedDual Hoses Top/Bottom-Flat Head configuration Only
1948FordF4Base Cab & Chassis 2-Door3.7L 3704CC 226Cu. In. l6 GAS L-HEAD Naturally AspiratedDual Hoses Top/Bottom-Flat Head configuration Only
1948FordF4Base Cab & Chassis 2-Door3.9L 3924CC 239Cu. In. V8 GAS L-HEAD Naturally AspiratedDual Hoses Top/Bottom-Flat Head configuration Only
1947Ford1/2 Ton PickupBase--Dual Hoses Top/Bottom-Flat Head configuration Only
1947Ford1/2 Ton PickupBase3.6L 3622CC 221Cu. In. V8 GAS L-HEAD Naturally AspiratedDual Hoses Top/Bottom-Flat Head configuration Only
1947Ford1/2 Ton PickupBase3.7L 3704CC 226Cu. In. l6 GAS L-HEAD Naturally AspiratedDual Hoses Top/Bottom-Flat Head configuration Only
1947Ford1/2 Ton PickupBase3.9L 3924CC 239Cu. In. V8 GAS L-HEAD Naturally AspiratedDual Hoses Top/Bottom-Flat Head configuration Only
1947Ford1 Ton PickupBase--Dual Hoses Top/Bottom-Flat Head configuration Only
1947Ford1 Ton PickupBase3.6L 3622CC 221Cu. In. V8 GAS L-HEAD Naturally AspiratedDual Hoses Top/Bottom-Flat Head configuration Only
1947Ford1 Ton PickupBase3.7L 3704CC 226Cu. In. l6 GAS L-HEAD Naturally AspiratedDual Hoses Top/Bottom-Flat Head configuration Only
1947Ford1 Ton PickupBase3.9L 3924CC 239Cu. In. V8 GAS L-HEAD Naturally AspiratedDual Hoses Top/Bottom-Flat Head configuration Only
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Caractéristiques de l'objet

État
Neuf
Brand
FonGoff
Type
Radiator
Material
Aluminum
Items Included
Cap
Features
100% Leak Tested, 4 Rows, Downflow Radiator, Durability Tested
Placement on Vehicle
Engine Compartment
Manufacturer Part Number
Does not apply
OE/OEM Part Number
Does not apply
Manufacturer Warranty
Lifetime
Performance Part
Yes
Item Height
21 1/2"
Outlet Diameter
1 3/4in.
Inlet Diameter
1 1/4 in
Item Length
20 7/8"
Mounting Style
Bolt-On
Interchange Part Number
Does not apply
Superseded Part Number
Does not apply
OVERALL SIZE
30 "x 24 3/4"
Trans Cooler Details
φ26*205*G1/2(P)
Fitment
For 1942-1952 Ford F-Series F1 F2 F3 Pickup V8
Application
Only For Chevy V8 Engine
UPC
Does not apply
Catégorie

Description de l'objet fournie par le vendeur

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    The seller was kind and would respond back to any messages or assistance that I needed with. The product, unfortunately, came damaged, but it was not the sellers fault but the shipping company.
  • l***s (29)- Évaluations laissées par l'acheteur.
    6 derniers mois
    Achat vérifié
    Item was as described. Well packaged. Received in a timely manner. Decent pricing.
  • i***2 (201)- Évaluations laissées par l'acheteur.
    6 derniers mois
    Achat vérifié
    Though I haven’t installed the radiator, unpacking it was a positive experience to see how well it was protected for shipping and transit. It looks well made and totally reliable, all fins are straight, no apparent mishandling. Definitely worth the price I paid. I recommend this vendor.