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Douille de câble de changement de vitesse de transmission pour Chevrolet Spark - GARANTIE À VIE !-

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Transmission Shift Cable Bushing for Chevy Spark - LIFETIME WARRANTY!
bushingfix
(14768)
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Numéro de l'objet eBay :173384522121
Dernière mise à jour le 28 nov. 2025 19:59:30 Paris. Afficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications

Compatibilité

Cette pièce est compatible avec 45 véhicules
YearMakeModelTrimEngineNotes
2020ChevroletSparkACTIV Hatchback 4-Door1.4L 1399CC 85Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally AspiratedFits both ends of the cable on Automatic transmissions only!
2020ChevroletSparkLS Hatchback 4-Door1.4L 1399CC 85Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally AspiratedFits both ends of the cable on Automatic transmissions only!
2020ChevroletSparkLT Hatchback 4-Door1.4L 1399CC 85Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally AspiratedFits both ends of the cable on Automatic transmissions only!
2020ChevroletSparkPremier Hatchback 4-Door1.4L 1399CC 85Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally AspiratedFits both ends of the cable on Automatic transmissions only!
2019ChevroletSparkACTIV Hatchback 4-Door1.4L 1399CC 85Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally AspiratedFits both ends of the cable on Automatic transmissions only!
2019ChevroletSparkLS Hatchback 4-Door1.4L 1399CC 85Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally AspiratedFits both ends of the cable on Automatic transmissions only!
2019ChevroletSparkLT Hatchback 4-Door1.4L 1399CC 85Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally AspiratedFits both ends of the cable on Automatic transmissions only!
2019ChevroletSparkPremier Hatchback 4-Door1.4L 1399CC 85Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally AspiratedFits both ends of the cable on Automatic transmissions only!
2018ChevroletSparkACTIV Hatchback 4-Door1.4L 1399CC 85Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally AspiratedFits both ends of the cable on Automatic transmissions only!
2018ChevroletSparkLS Hatchback 4-Door1.4L 1399CC 85Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally AspiratedFits both ends of the cable on Automatic transmissions only!
2018ChevroletSparkLT Hatchback 4-Door1.4L 1399CC 85Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally AspiratedFits both ends of the cable on Automatic transmissions only!
2018ChevroletSparkLTZ Hatchback 4-Door1.4L 1399CC 85Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally AspiratedFits both ends of the cable on Automatic transmissions only!
2017ChevroletSparkACTIV Hatchback 4-Door1.4L 1399CC 85Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally AspiratedFits both ends of the cable on Automatic transmissions only!
2017ChevroletSparkINK Hatchback 2-Door1.4L 1399CC 85Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally AspiratedFits both ends of the cable on Automatic transmissions only!
2017ChevroletSparkLS Hatchback 4-Door1.4L 1399CC 85Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally AspiratedFits both ends of the cable on Automatic transmissions only!
2017ChevroletSparkLT Hatchback 4-Door1.4L 1399CC 85Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally AspiratedFits both ends of the cable on Automatic transmissions only!
2017ChevroletSparkLTZ Hatchback 4-Door1.4L 1399CC 85Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally AspiratedFits both ends of the cable on Automatic transmissions only!
2016ChevroletSparkLS Hatchback 4-Door1.4L 1399CC 85Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally AspiratedFits both ends of the cable on Automatic transmissions only!
2016ChevroletSparkLT Hatchback 4-Door1.4L 1399CC 85Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally AspiratedFits both ends of the cable on Automatic transmissions only!
2016ChevroletSpark EVLT Hatchback 4-DoorBATTERY EV (EV/BEV)Fits both ends of the cable on Automatic transmissions only!
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Caractéristiques de l'objet

État
Neuf
Interchange Part Number
95238328, 95365893, 95463192
Manufacturer Part Number
TB1Kit
Brand
Bushing Fix
Performance Part
No
Items Included
Bushing Kit
Material
Plastic
Country/Region of Manufacture
United States
Manufacturer Warranty
Lifetime
OE/OEM Part Number
Various
Type
Shift Kit
UPC
704907641228
Catégorie

Description de l'objet fournie par le vendeur

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bushingfix

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    Achat vérifié
    My offered price was accepted which was appreciated. The bushing did fit snuggly into the cable end, which was good, but everytime I went to lock the cable over the shift rod, it would push the bushing out of the cable. I tried reversing the bushing in the cable end, but the result was the same. I wound up using an 8 or 9 mm deep socket to push the cable onto the shift rod so the bushing couldn't pop out of the cable. Once it was on it, it had a good fit.
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