PIKO Expert 52452 D141 1005 Vert Bandes Jaunes Rampe Sans Battipiede Sound

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À partir de 1962, sous la direction de Fiat Grandi Motori, divers constructeurs italiens ont construit un total de 29 nouvelles machines diesel-électriques pour les chemins de fer nationaux FS. Le cœur du D.141 était un moteur Diesel, produit par Fiat sous licence sur un projet Daimler-Benz, avec un peu moins de 600 CV de puissance. Les machines ont été affectées aux Dépôts de Venise, Vérone, Gênes et Trieste. Alors que les unités génoises et triestines effectuaient principalement des services de manœuvre, celles de Venise et de Vérone effectuaient également des trains légers, de fret et locaux. En service régulier, à partir du milieu des années 70, la série a été remplacée par le D.345 plus puissant ; dans les services de manœuvre, cependant, ces locomotives sont restées en pleine activit.