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KIT EMBRAYAGE FX + VOLANT MOULÉ + ESCLAVE pour 2005-2006 GTO G8 GXP 6.0L 6.2L LS2 LS3-
État :
2 disponibles
Prix :
409,00 USD
Environ382,89 EUR
- Achat immédiatKIT EMBRAYAGE FX + VOLANT MOULÉ + ESCLAVE pour 2005-2006 GTO G8 GXP 6.0L 6.2L LS2 LS3
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Numéro de l'objet eBay :404551928236
Dernière mise à jour le 18 juin 2024 00:09:13 Paris. Afficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications
Compatibilité
Cette pièce est compatible avec 3 véhicules
| Year | Make | Model | Trim | Engine | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Pontiac | G8 | GXP Sedan 4-Door | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 2006 | Pontiac | GTO | Base Coupe 2-Door | 6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 2005 | Pontiac | GTO | Base Coupe 2-Door | 6.0L 5967CC 364Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated |
Certaines informations contenues dans ce tableau sont fournies par gripforceclutches
Caractéristiques de l'objet
- État
- Neuf
- Clutch Disc Style
- Full Face Spring Hub Disc
- Non-Domestic Product
- No
- Warranty
- 1 Year
- Custom Bundle
- No
- Fitment Type
- Performance/Custom
- Manufacturer Part Number
- GM82068WS-SS; 166536-MV #48
- Vintage Part
- No
- Modified Item
- No
- Transmission Type
- Manual
- Pressure Plate Type
- Heavy Duty Push Type Diaphragm
- Brand
- FX RACING
- Number of Teeth
- 26
- Type
- Clutch Kit + Flywheel Bundle Set
- Interchange Part Number
- GMK1021 04-222
- Input Spline Quantity
- 26
- OE/OEM Part Number
- GMK1021 04-222
- Manufacturer Warranty
- 1 Year
- Disc Diameter
- 11-3/4" , 26 spline
- Clutch Material
- HD ORGANIC / CAST IRON
- Disc Material
- Organic
- Country/Region of Manufacture
- United States
- Performance Part
- No
Description de l'objet fournie par le vendeur
Informations sur le vendeur professionnel
Gripforce, Inc.
Gripforce Clutches
1350 West Lambert Road
# B
92821 Brea, CA
United States
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Destination :
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| Livraison et expédition | à | Service | Livraison*Afficher les instructions de livraison |
|---|---|---|---|
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| 166,74 USD (environ 156,09 EUR) | États-Unis | Livraison prioritaire (UPS 2nd Day Air®) | Estimé au plus tard le mer. 26 juin à 43230 |
| 227,83 USD (environ 213,28 EUR) | États-Unis | Livraison en un jour (UPS Next Day Air®) | Estimé au plus tard le mar. 25 juin à 43230 |
| Délai d'expédition |
|---|
| Envoi sous 1 jour ouvré après réception du paiement. |
| Taxes |
|---|
| Le vendeur facture une taxe de vente dans |
Taxe de vente pour l'objet n°404551928236
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For a stage 2 racing clutch it's pretty weak on the pedal and doesn't grip very well
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Good clutch
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Took awhile to get but arrived. Flywheel looks great! we will see how in balance it is, but test fit my old oem c6 ls7 clutch to it and product discription is spot on. Fits oem clutch. Packaged good but did have a bunch of sharp mill cut tailings. Will be interested to see how much better it cools the clutch. My whole reason for buying it with snug tuck headers around bell housing. Hopefully won't have the clutch fade that comes with installing long tubes on c6 corvette.
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