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Connecteur interrupteur de pression d'huile SKP pour Cadillac STS 2005-2010 42HJVM-

Texte d'origine
SKP Oil Pressure Switch Connector fits Cadillac STS 2005-2010 42HJVM
État :
Neuf
8 disponibles
Prix :
13,47 USD
Environ12,41 EUR
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Numéro de l'objet eBay :402371848860
Dernière mise à jour le 24 mars 2024 06:57:37 Paris. Afficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications

Compatibilité

Cette pièce est compatible avec 20 véhicules
YearMakeModelTrimEngineNotes
2010CadillacSTSBase Sedan 4-Door4.6L 281Cu. In. V8 GAS DOHC Naturally AspiratedEngine: VIN: A
2010CadillacSTSBase Sedan 4-Door4.6L 4565CC 279Cu. In. V8 GAS DOHC Naturally AspiratedEngine: VIN: A
2009CadillacSTSBase Sedan 4-Door4.6L 281Cu. In. V8 GAS DOHC Naturally AspiratedEngine: VIN: A
2009CadillacSTSBase Sedan 4-Door4.6L 4565CC 279Cu. In. V8 GAS DOHC Naturally AspiratedEngine: VIN: A
2009CadillacSTSPlatinum Sedan 4-Door4.6L 281Cu. In. V8 GAS DOHC Naturally AspiratedEngine: VIN: A
2009CadillacSTSV Sedan 4-Door4.4L 4371CC 267Cu. In. V8 GAS DOHC SuperchargedEngine: VIN: D
2008CadillacSTSBase Sedan 4-Door4.6L 281Cu. In. V8 GAS DOHC Naturally AspiratedEngine: VIN: A
2008CadillacSTSBase Sedan 4-Door4.6L 4565CC 279Cu. In. V8 GAS DOHC Naturally AspiratedEngine: VIN: A
2008CadillacSTSPlatinum Sedan 4-Door4.6L 281Cu. In. V8 GAS DOHC Naturally AspiratedEngine: VIN: A
2008CadillacSTSV Sedan 4-Door4.4L 4371CC 267Cu. In. V8 GAS DOHC SuperchargedEngine: VIN: D
2007CadillacSTSBase Sedan 4-Door3.6L 3564CC 217Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally AspiratedBlack and Green; 3 Terminal Female
2007CadillacSTSBase Sedan 4-Door4.6L 281Cu. In. V8 GAS DOHC Naturally AspiratedBlack and Green; 3 Terminal Female
2007CadillacSTSBase Sedan 4-Door4.6L 4565CC 279Cu. In. V8 GAS DOHC Naturally AspiratedBlack and Green; 3 Terminal Female
2007CadillacSTSV Sedan 4-Door4.4L 4371CC 267Cu. In. V8 GAS DOHC SuperchargedBlack and Green; 3 Terminal Female
2006CadillacSTSBase Sedan 4-Door3.6L 3564CC 217Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally AspiratedBlack and Green; 3 Terminal Female
2006CadillacSTSBase Sedan 4-Door4.6L 281Cu. In. V8 GAS DOHC Naturally AspiratedBlack and Green; 3 Terminal Female
2006CadillacSTSV Sedan 4-Door4.4L 4371CC 267Cu. In. V8 GAS DOHC SuperchargedBlack and Green; 3 Terminal Female
2005CadillacSTSBase Sedan 4-Door3.6L 3564CC 217Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally AspiratedBlack and Green; 3 Terminal Female
2005CadillacSTSBase Sedan 4-Door4.6L 281Cu. In. V8 GAS DOHC Naturally AspiratedBlack and Green; 3 Terminal Female
2005CadillacSTSElegance Sedan 4-Door4.6L 281Cu. In. V8 GAS DOHC Naturally AspiratedBlack and Green; 3 Terminal Female
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Caractéristiques de l'objet

État
Neuf
Part Type
Oil Pressure Switch Connector
Brand
SKP
Part Number
42HJVM
Engine
4.4L V8 VIN: D, 4.6L V8 VIN: A
Compatible Make/Model
Cadillac STS
Compatible Years
2005 2006 2007 2008 2009 2010 05 06 07 08 09 10
Fitment Info
Oil Pressure Switch Connector
Manufacturer Warranty
12 Month Warranty
Attention
READ FULL DESCRIPTION TO CONFIRM FITMENT
CS-SKU
400:42HJVM

Description de l'objet fournie par le vendeur

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94,6% d'évaluations positives
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Évaluations détaillées du vendeur

Moyenne pour les 12 derniers mois

Description exacte
4.8
Frais de livraison raisonnables
5.0
Livraison rapide
5.0
Communication
4.9
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Évaluations en tant que vendeur (15 884)

i***n (496)- Évaluations laissées par l'acheteur.
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Achat vérifié
Looks like a really nice gasket set probably install in a few days shipping super fast thank you so much 
t***t (429)- Évaluations laissées par l'acheteur.
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As described. Quick shipping. A+
7***i (250)- Évaluations laissées par l'acheteur.
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Achat vérifié
Bought this, then about an hr later sent a request to cancel order because I decided to go oem instead. Seller didn't respond for 2 days then declined it saying it was already shipped out. I KNOW it wasn't shipped already when I requested the cancel... kinda bull***t if you ask me. Mounting bolts that came with it are a little shorter than oems. decided to clean up and reuse the factory bolts instead. It'll work fine but isn't equal to the oem quality for sure (hence the cheaper cost vs oem).