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JEU DE ROULEMENTS VILEBREQUIN +0,3mm POUR PEUGEOT 108/108C/CDZ/CDYTU9 1,0L K5AK9Y 1,4L - Photo 1/6
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JEU DE ROULEMENTS VILEBREQUIN +0,3mm POUR PEUGEOT 108/108C/CDZ/CDYTU9 1,0L K5AK9Y 1,4L -

Texte d'origine
CRANKSHAFT BEARING SET +0.3mm FOR PEUGEOT 108/108C/CDZ/CDYTU9 1.0L K5AK9Y 1.4L
État :
Neuf
Prix :
36,78 GBP
Environ43,20 EUR
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Numéro de l'objet eBay :402023104669
Dernière mise à jour le 20 mai 2024 16:09:09 Paris. Afficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications

Compatibilité

Cette pièce est compatible avec 1572 véhicules
MakeModelYearVariantTypeChassisEngineNotes
CitroënAX1998Petrol Hatch10FWD -- ZA-_954cc 33KW 45HP CDY (TU9M)
CitroënAX1998Petrol Hatch10FWD -- ZA-_954cc 37KW 50HP CDZ (TU9M)
CitroënAX1997Diesel Hatch14 DFWD -- ZA-_1360cc 37KW 50HP K9Y (TUD3Y)
CitroënAX1997Petrol Hatch10FWD -- ZA-_954cc 33KW 45HP CDY (TU9M)
CitroënAX1997Petrol Hatch10FWD -- ZA-_954cc 33KW 45HP CDY (TU9M)CDY (TU9M),CDYTU9M
CitroënAX1997Petrol Hatch10FWD -- ZA-_954cc 37KW 50HP CDZ (TU9M)CDZ (TU9M),CDZTU9M
CitroënAX1997Petrol Hatch10FWD -- ZA-_954cc 37KW 50HP CDZ (TU9M)
CitroënAX1997Petrol Hatch11FWD -- ZA-_1124cc 44KW 60HP H1B;HDZ (TU1M)
CitroënAX1997Petrol Hatch11FWD -- ZA-_1124cc 44KW 60HP H1B;HDZ (TU1M)H1B,HDZ (TU1M),HDZTU1M
CitroënAX1997Petrol Hatch14FWD -- ZA-_1360cc 55KW 75HP KDX (TU3M/Z);KDY (TU3FM);KDY (TU3M);KDZ (TU3M/Z)KDX (TU3M/Z),KDXTU3M/Z,KDZ (TU3M/Z),KDZTU3M/Z,KDY (TU3FM),KDYTU3FM,KDY (TU3M),KDYTU3M
CitroënAX1997Petrol Hatch14FWD -- ZA-_1360cc 55KW 75HP KDX (TU3M/Z);KDY (TU3FM);KDY (TU3M);KDZ (TU3M/Z)
CitroënAX1996Diesel Hatch14 DFWD -- ZA-_1360cc 37KW 50HP K9Y (TUD3Y)
CitroënAX1996Diesel Hatch14 DFWD -- ZA-_1360cc 37KW 50HP K9Y (TUD3Y)K9Y (TUD3Y),K9YTUD3Y
CitroënAX1996Petrol Hatch14 4x4AWD -- ZA-_1360cc 55KW 75HP KDX (TU3M/Z);KDY (TU3FM);KDY (TU3M);KDZ (TU3M/Z)
CitroënAX1996Petrol Hatch14 4x4AWD -- ZA-_1360cc 55KW 75HP KDX (TU3M/Z);KDY (TU3FM);KDY (TU3M);KDZ (TU3M/Z)KDX (TU3M/Z),KDXTU3M/Z,KDZ (TU3M/Z),KDZTU3M/Z,KDY (TU3FM),KDYTU3FM,KDY (TU3M),KDYTU3M
CitroënAX1996Petrol Hatch1.4 GTIFWD -- ZA-_1360cc 66KW 90HP KFY (TU3FJ2)KFY (TU3FJ2),KFYTU3FJ2
CitroënAX1996Petrol Hatch1.4 GTIFWD -- ZA-_1360cc 66KW 90HP KFY (TU3FJ2)
CitroënAX1996Petrol Hatch10FWD -- ZA-_954cc 33KW 45HP CDY (TU9M)
CitroënAX1996Petrol Hatch10FWD -- ZA-_954cc 37KW 50HP CDZ (TU9M)
CitroënAX1996Petrol Hatch11FWD -- ZA-_1124cc 44KW 60HP H1B;HDZ (TU1M)
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Caractéristiques de l'objet

État
Neuf: Objet neuf et intact, n'ayant jamais servi, non ouvert, vendu dans son emballage d'origine ...
Brand
King Engine Bearings
Manufacturer Part Number
MB5569AM0.3
Compatible Vehicle Make
RENAULT, CITROEN, PEUGEOT, TALBOT, ROVER, FIAT, ZASTAVA
UPC
611500205316
EAN
611500205316
Reference OE/OEM Number
MB5569AM0.3 replacement REPAIR KIT CRANKSHAFT BEARING STD, OVERSIZE MAIN BEARINGS SET BEARING SHELL KING ENGINE NEW REPLACE, BEARINGS 129/5 150A C3A H1B HDZ (TU1M) K1F K2A K2B KDZ (TU3M/Z), M4A H1B (TU1) TU2J2 K1D (TU3A) KAY (TU3CP) KDZ (TU3M) KDX (TU3MC), K2B (TU3S) TU9 K9Y (TUD3Y) 108 (XV3) 108 (XV5) 108C (XV8) 150 X5J, K1H (TU3A) KDY (TU3FM) KDY (TU3M) CDY (TU9M) XY8 KFY (TU3FJ2) K9A, (TUD3) KDX (TU3M/Z) HAZ (TU1CP) 150D (XY7) C1A 108C H1A KAZ K1G, K3A TU32 HDY (TU1M) CDZ (TU9M) HFZ (TU1JP) TUD 3 TU24 HFX (TU1JP), KFW (TU3JP) KFU (ET3J4) XV8 KFV (TU3A) KFW (TU3A) KFT (TU3A) KFT, K6E (TU3A) HFX (TU1A) K5A (TU3) HDZ (TU1M+) TU1JP TU9K, CITROEN/PEUGEOT 34417030 34418030 0113.57 0113.58 0113.F3 0113.F6, 34417 34418 KOLBENSCHMIDT 77127618 77127608 GLYCO H1071/5 0.30mm, H1071/5 STD CITROËN/PEUGEOT 34417030 34418030 0113.57 0113.58, 0113.F3 0113.F6 34417 34418 MAHLE 039 HS 19969 000

Description de l'objet fournie par le vendeur

Informations sur le vendeur professionnel

Elart, UAB
Liepkalnio g. 97
LT-02121 Vilnius
Lithuania
Afficher les coordonnées
: enohpéléT11081016073
: liam-e esserdAue.moctrale@1selaS
Numéro de TVA :
  • LT 100012429517
Numéro d'immatriculation de la société :
  • 305172932
Je fournis des factures sur lesquelles la TVA est indiquée séparément.
Je certifie que toutes mes activités de vente seront conformes à toutes les lois et réglementations de l'UE.
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