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Roulements de rotors de frein à disque Frnt pour Ford Ranger 1983-1994 traction arrière-
État :
8 disponibles / 10 vendus
Prix :
215,00 USD
Environ201,27 EUR
- Achat immédiatRoulements de rotors de frein à disque Frnt pour Ford Ranger 1983-1994 traction arrière
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Numéro de l'objet eBay :383959957722
Dernière mise à jour le 08 juin 2024 16:24:21 Paris. Afficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications
Compatibilité
Cette pièce est compatible avec 429 véhicules
| Year | Make | Model | Trim | Engine | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | Ford | Ranger | STX Extended Cab Pickup 2-Door | 2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated | Rear Wheel Drive Models Only |
| 1994 | Ford | Ranger | STX Extended Cab Pickup 2-Door | 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | Rear Wheel Drive Models Only |
| 1994 | Ford | Ranger | STX Extended Cab Pickup 2-Door | 4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | Rear Wheel Drive Models Only |
| 1994 | Ford | Ranger | STX Standard Cab Pickup 2-Door | 2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated | Rear Wheel Drive Models Only |
| 1994 | Ford | Ranger | STX Standard Cab Pickup 2-Door | 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | Rear Wheel Drive Models Only |
| 1994 | Ford | Ranger | STX Standard Cab Pickup 2-Door | 4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | Rear Wheel Drive Models Only |
| 1994 | Ford | Ranger | Splash Extended Cab Pickup 2-Door | 2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated | Rear Wheel Drive Models Only |
| 1994 | Ford | Ranger | Splash Extended Cab Pickup 2-Door | 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | Rear Wheel Drive Models Only |
| 1994 | Ford | Ranger | Splash Extended Cab Pickup 2-Door | 4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | Rear Wheel Drive Models Only |
| 1994 | Ford | Ranger | Splash Standard Cab Pickup 2-Door | 2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated | Rear Wheel Drive Models Only |
| 1994 | Ford | Ranger | Splash Standard Cab Pickup 2-Door | 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | Rear Wheel Drive Models Only |
| 1994 | Ford | Ranger | Splash Standard Cab Pickup 2-Door | 4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | Rear Wheel Drive Models Only |
| 1994 | Ford | Ranger | XL Extended Cab Pickup 2-Door | 2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated | Rear Wheel Drive Models Only |
| 1994 | Ford | Ranger | XL Extended Cab Pickup 2-Door | 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | Rear Wheel Drive Models Only |
| 1994 | Ford | Ranger | XL Extended Cab Pickup 2-Door | 4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | Rear Wheel Drive Models Only |
| 1994 | Ford | Ranger | XL Standard Cab Pickup 2-Door | 2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated | Rear Wheel Drive Models Only |
| 1994 | Ford | Ranger | XL Standard Cab Pickup 2-Door | 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | Rear Wheel Drive Models Only |
| 1994 | Ford | Ranger | XL Standard Cab Pickup 2-Door | 4.0L 245Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | Rear Wheel Drive Models Only |
| 1994 | Ford | Ranger | XLT Extended Cab Pickup 2-Door | 2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated | Rear Wheel Drive Models Only |
| 1994 | Ford | Ranger | XLT Extended Cab Pickup 2-Door | 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated | Rear Wheel Drive Models Only |
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Caractéristiques de l'objet
- État
- Neuf
- Brand
- Medallion Auto Parts
- Placement on Vehicle
- Left, Right, Front
- Rotor Style
- Vented
- Items Included
- Brake Pads, Wheel Bearing & Seals
- Material
- Steel, Cast Iron
- Type
- Brake Disc Rotor
- Features
- D3EA Certified
- Manufacturer Part Number
- 173619
- OE/OEM Part Number
- E3TZ1102A E37Z1102A
- Performance Part
- No
- Manufacturer Warranty
- 4 Years
- Finish
- Uncoated
- Universal Fitment
- No
- Vintage Part
- No
- Interchange Part Number
- 5447, 5447 CD387, a6 a2 615, 6815
Description de l'objet fournie par le vendeur
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| Livraison et expédition | Chaque objet supplémentaire | à | Service | Livraison*Afficher les instructions de livraison |
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Fit my mkt the new axle didn’t fit the old half shaft so i tried this one and the new axle fit this half shaft
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