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**BLOWOUT** Filtre à carburant bleu correct Pontiac 3/8" GF98 avec VENTE VAPEUR LIGNE DE RETOUR-
17,95 USD
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Numéro de l'objet eBay :374966621309
Dernière mise à jour le 16 févr. 2024 04:09:25 Paris. Afficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications
Compatibilité
Cette pièce est compatible avec 64 véhicules
Year | Make | Model | Trim | Engine | Notes |
---|---|---|---|---|---|
1967 | Pontiac | GTO | Base | 6.6L 400Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated | |
1967 | Pontiac | GTO | Base | 6.6L 6555CC 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1966 | Pontiac | GTO | Base | 6.4L 6376CC 389Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1965 | Pontiac | GTO | Base | 6.4L 6376CC 389Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1964 | Pontiac | Grand Prix | Base | 6.4L 6376CC 389Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1964 | Pontiac | Grand Prix | Base | 6.9L 6900CC 421Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1964 | Pontiac | LeMans | Base | 3.5L 3524CC 215Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1964 | Pontiac | LeMans | Base | 5.3L 5343CC 326Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1964 | Pontiac | Tempest | Base | -- | |
1964 | Pontiac | Tempest | Base | 3.5L 3524CC 215Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1964 | Pontiac | Tempest | Base | 5.3L 5343CC 326Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1964 | Pontiac | Tempest | Custom | 3.5L 3524CC 215Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1964 | Pontiac | Tempest | Custom | 5.3L 5343CC 326Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1964 | Pontiac | Tempest | Safari Wagon 4-Door | 3.5L 3524CC 215Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1964 | Pontiac | Tempest | Safari Wagon 4-Door | 5.3L 5343CC 326Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1963 | Pontiac | Grand Prix | Base | 6.4L 6376CC 389Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1963 | Pontiac | Grand Prix | Base | 6.9L 6900CC 421Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1963 | Pontiac | LeMans | Base | 3.2L 3196CC 195Cu. In. l4 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1963 | Pontiac | LeMans | Base | 5.3L 5343CC 326Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1963 | Pontiac | Tempest | Base | 3.2L 3196CC 195Cu. In. l4 GAS OHV Naturally Aspirated |
Caractéristiques de l'objet
- État
- Neuf
- Brand
- Max Performance
- Type
- Fuel Filter
- OE/OEM Part Number
- GF98
- Manufacturer Part Number
- GME52R
- Material
- Metal
- Universal Fitment
- No
- Performance Part
- No
Description de l'objet fournie par le vendeur
Informations sur le vendeur professionnel
Max Performance
Chris Casperson
1513 N Broad St
STE 150
19446 Lansdale, PA
United States
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Évaluations en tant que vendeur (20 496)
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e***a (175)- Évaluations laissées par l'acheteur.
6 derniers mois
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Looks awesome. Should be perfect for 72 Vette vapor lock issues. Haven’t installed yet but size is what I’ve been searching for. 3/8”inlet and outlet and 1/4”return port.
k***1 (629)- Évaluations laissées par l'acheteur.
Dernier mois
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Fast shipping. As described, the printing is upside down. But once installed with the bracket, not visible. Works great.
d***s (3053)- Évaluations laissées par l'acheteur.
6 derniers mois
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Just what I needed and wanted for my '66 GTO. I always look for the authentic OEM style parts for my classic and this seller had the fuel filter at a great price. Very well packaged for shipping and very fast shipping.
t***s (30)- Évaluations laissées par l'acheteur.
Dernier mois
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Item was as decried and at a good cost. Shipping was lost and slow but "WAS NOT the fault of the seller, was issue with USPS". Address was correct on package, so no fault to seller at all. Seller was fast at getting item sent and an A+++ Seller. I would buy from them again and recommend them as a seller. 5 Star service and item. Thank you.
e***p (577)- Évaluations laissées par l'acheteur.
6 derniers mois
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Item as described,fast shipping, well packaged. great ebayer A+
t***s (2248)- Évaluations laissées par l'acheteur.
6 derniers mois
Achat vérifié
Made just like the originals , very nice quality.
A 1 Seller , great communication , quick shipping , secure packing .
Thank you very much.
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