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Chip Tuning Box pour Nissan Qashqai Mk2 II (J11) 1,3 DIGT 160 HP Power Petrol GS2-

Texte d'origine
Chip Tuning Box for Nissan Qashqai Mk2 II (J11) 1.3 DIGT 160 HP Power Petrol GS2
ChipPower24UK
  • (4797)
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86,00 GBP
Environ102,95 EUR
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Neuf
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Numéro de l'objet eBay :354677050139
Dernière mise à jour le 23 août 2024 15:24:13 Paris. Afficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications

Compatibilité

Cette pièce est compatible avec 6 véhicules
MakeModelYearVariantTypeChassisEngineNotes
NissanQashqai2023Petrol SUV1.3 DIG-TFWD II J11, J11_1332cc 118KW 160HP HR13DDT
NissanQashqai2022Petrol SUV1.3 DIG-TFWD II J11, J11_1332cc 118KW 160HP HR13DDT
NissanQashqai2021Petrol SUV1.3 DIG-TFWD II J11, J11_1332cc 118KW 160HP HR13DDT
NissanQashqai2020Petrol SUV1.3 DIG-TFWD II J11, J11_1332cc 118KW 160HP HR13DDT
NissanQashqai2019Petrol SUV1.3 DIG-TFWD II J11, J11_1332cc 118KW 160HP HR13DDT
NissanQashqai2018Petrol SUV1.3 DIG-TFWD II J11, J11_1332cc 118KW 160HP HR13DDT
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Caractéristiques de l'objet

État
Neuf: Objet neuf et intact, n'ayant jamais servi, non ouvert, vendu dans son emballage d'origine ...
Manufacturer Part Number
220104573
Product Type
Performance, Chip Box, Powerbox, Chip Tuning
Type
Chip Tuning
Improved fuel economy
up to 15%
Installation
5 - 15 minutes at home self-assembly
Placement on Vehicle
Engine compartment (instructions included)
Warranty
24 months
Brand
ChipPower
Power Box for (Car Brand Model)
Nissan Qashqai Mk2 II (J11)
Power Box for (Car Engine)
1.3 DIG-T 118 kW 160 HP
Power Box for (Car Year of manufacture)
2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
Fuel
Petrol
Power and torque increase
up to 30% for diesel engines and to 20% for petrol engines
EAN
5904869060029

Description de l'objet fournie par le vendeur

Informations sur le vendeur professionnel

Chippower Ltd
Krzysztof Larysz
158 Uxbridge Road
London
London
W13 8SB
United Kingdom
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  • 10194426
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Numéro CRN :
  • 10194426
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    Extremely fast delivery. Good quality instructions which came by email so very easy to enlarge the picture to locate the access point. Took less than 5 mins to fit. On my initial test run of about 5 miles I found that the inherent turbo lag has been eliminated so the I am impressed. Only a long run will now tell if the fuel consumption has improved, but logically it will as I will need less throttle than before. Looking forward to the long term savings.
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