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Engineech Full Rebuilder Joint Set pour 68-86 Ford 3,9L/240 4,9L/300 OHV l6 12V - Photo 1/5
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Engineech Full Rebuilder Joint Set pour 68-86 Ford 3,9L/240 4,9L/300 OHV l6 12V-

Texte d'origine
Enginetech Full Rebuilder Gasket Set for 68-86 Ford 3.9L/240 4.9L/300 OHV l6 12V
Texte d'origine
Rebuilder Set: without Rear Main or Valve Stem Seals
État :
Neuf
6 disponibles / 52 vendus
Prix :
42,79 USD
Environ39,86 EUR
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Numéro de l'objet eBay :353714480940
Dernière mise à jour le 07 juin 2024 19:09:50 Paris. Afficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications

Compatibilité

Cette pièce est compatible avec 1729 véhicules
YearMakeModelTrimEngineNotes
1986FordBroncoCustom Sport Utility 2-Door4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 4.00 Engine Stroke Inch = 3.98 Addl Note = Rebuilder set without rear main or valve stem seals.
1986FordBroncoEddie Bauer Sport Utility 2-Door4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 4.00 Engine Stroke Inch = 3.98 Addl Note = Rebuilder set without rear main or valve stem seals.
1986FordBroncoXLT Sport Utility 2-Door4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 4.00 Engine Stroke Inch = 3.98 Addl Note = Rebuilder set without rear main or valve stem seals.
1986FordE-150 EconolineBase Extended Cargo Van 2-Door4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 4.00 Engine Stroke Inch = 3.98 Addl Note = Rebuilder set without rear main or valve stem seals.
1986FordE-150 EconolineBase Extended Passenger Van 2-Door4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 4.00 Engine Stroke Inch = 3.98 Addl Note = Rebuilder set without rear main or valve stem seals.
1986FordE-150 EconolineBase Standard Cargo Van 2-Door4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 4.00 Engine Stroke Inch = 3.98 Addl Note = Rebuilder set without rear main or valve stem seals.
1986FordE-150 EconolineBase Standard Passenger Van 2-Door4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 4.00 Engine Stroke Inch = 3.98 Addl Note = Rebuilder set without rear main or valve stem seals.
1986FordE-150 EconolineXL Extended Cargo Van 2-Door4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 4.00 Engine Stroke Inch = 3.98 Addl Note = Rebuilder set without rear main or valve stem seals.
1986FordE-150 EconolineXL Extended Passenger Van 2-Door4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 4.00 Engine Stroke Inch = 3.98 Addl Note = Rebuilder set without rear main or valve stem seals.
1986FordE-150 EconolineXL Standard Cargo Van 2-Door4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 4.00 Engine Stroke Inch = 3.98 Addl Note = Rebuilder set without rear main or valve stem seals.
1986FordE-150 EconolineXL Standard Passenger Van 2-Door4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 4.00 Engine Stroke Inch = 3.98 Addl Note = Rebuilder set without rear main or valve stem seals.
1986FordE-150 Econoline Club WagonBase Standard Passenger Van 2-Door4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 4.00 Engine Stroke Inch = 3.98 Addl Note = Rebuilder set without rear main or valve stem seals.
1986FordE-150 Econoline Club WagonXL Standard Passenger Van 2-Door4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 4.00 Engine Stroke Inch = 3.98 Addl Note = Rebuilder set without rear main or valve stem seals.
1986FordE-150 Econoline Club WagonXLT Standard Passenger Van 2-Door4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 4.00 Engine Stroke Inch = 3.98 Addl Note = Rebuilder set without rear main or valve stem seals.
1986FordE-250 EconolineBase Extended Cargo Van 2-Door4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 4.00 Engine Stroke Inch = 3.98 Addl Note = Rebuilder set without rear main or valve stem seals.
1986FordE-250 EconolineBase Extended Passenger Van 2-Door4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 4.00 Engine Stroke Inch = 3.98 Addl Note = Rebuilder set without rear main or valve stem seals.
1986FordE-250 EconolineBase Standard Cargo Van 2-Door4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 4.00 Engine Stroke Inch = 3.98 Addl Note = Rebuilder set without rear main or valve stem seals.
1986FordE-250 EconolineBase Standard Passenger Van 2-Door4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 4.00 Engine Stroke Inch = 3.98 Addl Note = Rebuilder set without rear main or valve stem seals.
1986FordE-250 EconolineXL Extended Cargo Van 2-Door4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 4.00 Engine Stroke Inch = 3.98 Addl Note = Rebuilder set without rear main or valve stem seals.
1986FordE-250 EconolineXL Extended Passenger Van 2-Door4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 4.00 Engine Stroke Inch = 3.98 Addl Note = Rebuilder set without rear main or valve stem seals.
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Caractéristiques de l'objet

État
Neuf
Brand
Enginetech
Interchange Part Number
EIS3611PT, 95-1208VR, 95-1024VR
Manufacturer Part Number
F300
Universal Fitment
No
Vintage Part
No
Placement on Vehicle
Engine Compartment
Performance Part
No

Description de l'objet fournie par le vendeur

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