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Chaussures de frein à tambour VB321, S626 180 mm x 36 mm (paire)-
État :
10 disponibles
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Numéro de l'objet eBay :305068531634
Dernière mise à jour le 18 mai 2024 13:22:21 Paris. Afficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications
Compatibilité
Cette pièce est compatible avec 103 véhicules
Make | Model | CCM | Submodel | Year | StreetName | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|
Suzuki | VL | 800 | -- | 2005 | Volusia | VL 800 K5 C800 Intruder Volusia |
Suzuki | VL | 800 | -- | 2004 | Volusia | VL 800 K4 Intruder Volusia |
Suzuki | VL | 800 | -- | 2003 | Volusia | VL 800 K3 Intruder Volusia |
Suzuki | VL | 800 | -- | 2002 | Volusia | VL 800 K2 Intruder Volusia |
Suzuki | VL | 800 | -- | 2001 | Volusia | VL 800 K1 Intruder Volusia |
Suzuki | VL | 800 | C800 | 2010 | Intruder | VL 800 L0 C800 Intruder Volusia |
Suzuki | VL | 800 | C800 | 2009 | Intruder | VL 800 K9 C800 Intruder Volusia |
Suzuki | VL | 800 | C800 | 2008 | Intruder | VL 800 K8 C800 Intruder Volusia |
Suzuki | VL | 800 | C800 | 2007 | Intruder | VL 800 K7 C800 Intruder Volusia |
Suzuki | VL | 800 | C800 | 2006 | Intruder | VL 800 K6 C800 Intruder Volusia |
Suzuki | VL | 800 | C800 | 2005 | Intruder | VL 800 K5 C800 Intruder Volusia |
Suzuki | VL | 800 | C800C | 2010 | Intruder | VL 800 L0 C800 Intruder Volusia |
Suzuki | VL | 800 | C800C | 2009 | Intruder | VL 800 K9 C800 Intruder Volusia |
Suzuki | VL | 800 | C800C | 2008 | Intruder | VL 800 K8 C800 Intruder Volusia |
Suzuki | VL | 800 | C800C | 2007 | Intruder | VL 800 K7 C800 Intruder Volusia |
Suzuki | VL | 800 | C800C CUE | 2010 | Intruder | VL 800 L0 C800 Intruder Volusia |
Suzuki | VL | 800 | C800C CUE | 2009 | Intruder | VL 800 K9 C800 Intruder Volusia |
Suzuki | VL | 800 | C800 UE | 2010 | Intruder | VL 800 L0 C800 Intruder Volusia |
Suzuki | VL | 800 | C800 UE | 2009 | Intruder | VL 800 K9 C800 Intruder Volusia |
Suzuki | VL | 800 | C800 UE | 2008 | Intruder | VL 800 K8 C800 Intruder Volusia |
Caractéristiques de l'objet
- État
- Brand
- Unbranded
- Manufacturer Part Number
- 210626
- MPN
- 210626
- Part Type
- Motorcycle Parts
- To Fit Make
- Suzuki
- To Fit Model
- LT-A 400 FK8 King Quad Auto (4WD) (2008), LT-A 400 FK9 King Quad Auto (4WD) (2009), LT-A 400 FL0 King Quad Auto (4WD) (2010), LT-F 400 FK8 King Quad (4WD) (2008), LT-F 400 FK9 King Quad (4WD) (2009), LT-F 400 FL0 King Quad (4WD) (2010), VL 800 K1 Intruder Volusia (2001), VL 800 K2 Intruder Volusia (2002), VL 800 K3 Intruder Volusia (2003), VL 800 K4 Intruder Volusia (2004), See description for full list
- EAN
- Does not apply
Description de l'objet fournie par le vendeur
Informations sur le vendeur professionnel
Motorcycle parts and spares ltd.
neil cashman
Corner Cottage
High Street
Doncaster, Campsall
South Yorkshire
DN6 9AG
United Kingdom
Numéro de TVA :
- GB 351241143
Numéro d'immatriculation de la société :
- 11230208
Je fournis des factures sur lesquelles la TVA est indiquée séparément.
Je certifie que toutes mes activités de vente seront conformes à toutes les lois et réglementations de l'UE.
Numéro CRN :
- 11230208
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Exclus :
Boîte postale, Afghanistan, Bosnie-Herzégovine, Guam, Libye, Macédoine, Moldavie, Nauru, Russie, Somalie, Yémen
Livraison et expédition | Frais d'importation | à | Service | Livraison*Afficher les instructions de livraison |
---|---|---|---|---|
17,13 GBP (environ 20,30 EUR) | Afficher les frais d'importation lors de la finalisation de l'achat | États-Unis | Livraison prioritaire (International Priority Shipping) | Estimé entre le mar. 25 juin et le mar. 2 juil. à 43230 |
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Taxe de vente pour l'objet n°305068531634
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The crankshaft bearing purchased was defective it was excessively noisy when spun up in my hand it rattled and had a definite sheeeeeeeeee type of noise , which I was very much taken aback by as I've been buying Koyo bearings for god knows how many years but this now seems to be an issue with the JTEKT Koyo bearings as after this I have had 2 more JTEKT Koyo bearings from different companies which have also been defective and have been sent back. Seller was very good about it and refunded.
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