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2x TUYAUX DE FREIN ARRIÈRE pour IVECO DAILY IV Dumptruck 60C18 2006-2011-

Texte d'origine
2x REAR BRAKE HOSES for IVECO DAILY IV Dumptruck 60C18 2006-2011
État :
Neuf
Plus de 10 disponibles
Prix :
56,91 GBP
Environ66,74 EUR
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Livraison :
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Lieu où se trouve l'objet : GB, Royaume-Uni
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Détails sur le vendeur

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Numéro de l'objet eBay :304132351132
Dernière mise à jour le 28 avr. 2024 16:16:50 Paris. Afficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications

Compatibilité

Cette pièce est compatible avec 6 véhicules
MakeModelYearVariantTypeChassisEngineNotes
IvecoDaily2011Diesel Dump Truck60C18RWD IV --2998cc 130KW 176HP F1CE0481H(see fitment details)
IvecoDaily2010Diesel Dump Truck60C18RWD IV --2998cc 130KW 176HP F1CE0481H(see fitment details)
IvecoDaily2009Diesel Dump Truck60C18RWD IV --2998cc 130KW 176HP F1CE0481H(see fitment details)
IvecoDaily2008Diesel Dump Truck60C18RWD IV --2998cc 130KW 176HP F1CE0481H(see fitment details)
IvecoDaily2007Diesel Dump Truck60C18RWD IV --2998cc 130KW 176HP F1CE0481H(see fitment details)
IvecoDaily2006Diesel Dump Truck60C18RWD IV --2998cc 130KW 176HP F1CE0481H(see fitment details)
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Caractéristiques de l'objet

État
Neuf: Objet neuf et intact, n'ayant jamais servi, non ouvert, vendu dans son emballage d'origine ...
Brand
FIRSTLINE / BORG+BECK
Manufacturer Part Number
Does Not Apply
Vehicle Details :
Please Provide UK Reg or FULL VIN / Chassis No. for Exact Fitment
Fitment :
Some Fitment Variations May Apply - Please Contact Us
Fitting Position :
REAR AXLE
Detail 2:
Length [mm] 283
Engine Size (cc)
2998
Engine Power (bhp)
176
Fuel Type :
Diesel
Body Type :
Dumptruck

Description de l'objet fournie par le vendeur

Informations sur le vendeur professionnel

A-Z MOTOR SPARES (S-O-T) LTD
A-Z MOTOR SPARES (S-O-T) LTD
Unit 1 King Street
Stoke-on-Trent
Staffordshire
ST4 3QT
United Kingdom
Afficher les coordonnées
: enohpéléT00439528710
: liam-e esserdAku.oc.serapsrotomz2a@ofni
Numéro de TVA :
  • GB 592583405
Numéro d'immatriculation de la société :
  • 05068581
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A-Z Motor Spares S-O-T LTD

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