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Ford Powerstroke Super Duty F-350 6.0L 2004-2007 véritable turbo chargeur GT3782VA -

Texte d'origine
Ford Powerstroke Super Duty F-350 6.0L 2004-2007 Genuine Turbo charger GT3782VA
Texte d'origine
GENUINE HOUSINGS = ORIGINAL POWER. SOLENOID INCLUDED.
État :
Remanufacturé
Plus de 10 disponibles / 687 vendus
Prix :
398,00 USD
Environ372,66 EUR
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Numéro de l'objet eBay :262339281887
Dernière mise à jour le 28 avr. 2024 06:32:38 Paris. Afficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications

Caractéristiques de l'objet

État
Remanufacturé
Model
Garrett GT3782VA
Interchange Part Number
743250-9014 743250-0014 743250-5014S 743250-0005, 1879413C92 1882380C2 1877831C91, 1877832C93, 1882380C1, 1854593C91 1832255C91, 1832255C91, 1832255C92, WITH SOLENOID, 1876493C91
Type
Turbo Charger
Part Brand
GT3782VA 1854593C91 Turbocharger 2T-206
Manufacturer Part Number
1854593C91 1832255C91, 1832255C91
Other Part Number
1854593C92, 1854593C93, 1854593C94, 1879413C91
Brand
Garrett 2T-206 Turbocharger
Manufacturer Warranty
6 Month Warranty Included

Description de l'objet fournie par le vendeur

gyturbo

gyturbo

95,3% d'évaluations positives
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Évaluations détaillées du vendeur

Moyenne pour les 12 derniers mois

Description exacte
4.7
Frais de livraison raisonnables
5.0
Livraison rapide
4.9
Communication
4.9
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Évaluations en tant que vendeur (13 379)

a***h (945)- Évaluations laissées par l'acheteur.
6 derniers mois
Achat vérifié
The turbo works as described, but didn’t look remanned. I’m happy tho!
r***d (1039)- Évaluations laissées par l'acheteur.
Année précédente
Achat vérifié
everything okay, fast shipping, good goods. just a bit of a lot of paint on the compressor housing.
7***o (24)- Évaluations laissées par l'acheteur.
Année précédente
Achat vérifié
Not happy. When I received this turbo oddly colored. The turbo was spray painted. Before installing, I tried to move the piston to see if the vanes would function. It was stuck. Further inspection found spray paint inside compressor housing, wheel (over grease & dirt) and inside the turbine housing. All of the tabs on the vanes that meet the ring were excessively worn, so One had sever pitting. Only new parts found were 2 journal bearing.I WANT MY MONEY BACK!
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