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Ford C4 Dual Action Shifter Kit 23" bras avec pliage et bouton noir commutateur américain-
État :
3 disponibles / 1 vendus
Prix :
462,57 USD
Environ427,83 EUR
- Achat immédiatFord C4 Dual Action Shifter Kit 23" bras avec pliage et bouton noir commutateur américain
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Numéro de l'objet eBay :254581663162
Dernière mise à jour le 08 juin 2024 06:29:43 Paris. Afficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications
Compatibilité
Cette pièce est compatible avec 3000 véhicules
| Year | Make | Model | Trim | Engine | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1982 | Ford | E-250 Econoline | Base Extended Cargo Van 2-Door | 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1982 | Ford | E-250 Econoline | Base Extended Cargo Van 2-Door | 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 LPG OHV Naturally Aspirated | |
| 1982 | Ford | E-250 Econoline | Base Extended Cargo Van 2-Door | 5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1982 | Ford | E-250 Econoline | Base Extended Cargo Van 2-Door | 5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1982 | Ford | E-250 Econoline | Base Extended Passenger Van 2-Door | 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1982 | Ford | E-250 Econoline | Base Extended Passenger Van 2-Door | 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 LPG OHV Naturally Aspirated | |
| 1982 | Ford | E-250 Econoline | Base Extended Passenger Van 2-Door | 5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1982 | Ford | E-250 Econoline | Base Extended Passenger Van 2-Door | 5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1982 | Ford | E-250 Econoline | Base Standard Cargo Van 2-Door | 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1982 | Ford | E-250 Econoline | Base Standard Cargo Van 2-Door | 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 LPG OHV Naturally Aspirated | |
| 1982 | Ford | E-250 Econoline | Base Standard Cargo Van 2-Door | 5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1982 | Ford | E-250 Econoline | Base Standard Cargo Van 2-Door | 5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1982 | Ford | E-250 Econoline | Base Standard Passenger Van 2-Door | 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1982 | Ford | E-250 Econoline | Base Standard Passenger Van 2-Door | 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 LPG OHV Naturally Aspirated | |
| 1982 | Ford | E-250 Econoline | Base Standard Passenger Van 2-Door | 5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1982 | Ford | E-250 Econoline | Base Standard Passenger Van 2-Door | 5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1982 | Ford | E-250 Econoline | Chateau Extended Cargo Van 2-Door | 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1982 | Ford | E-250 Econoline | Chateau Extended Cargo Van 2-Door | 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 LPG OHV Naturally Aspirated | |
| 1982 | Ford | E-250 Econoline | Chateau Extended Cargo Van 2-Door | 5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1982 | Ford | E-250 Econoline | Chateau Extended Cargo Van 2-Door | 5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated |
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Caractéristiques de l'objet
- État
- Neuf
- MPN
- ZSS3F30
- UPC
- 802269615748
- Interchange
- ASCS2F123S1
- Brand
- SLICK=SHIFT
Description de l'objet fournie par le vendeur
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Save your money and buy the cpp kit. These things ride really bad. The coilovers are modular so they basically have different parts that make them too long for the front. You will need to buy a 2” drop spindle to get them in the operating range unless you want your front end looking like a truck. The arms are ok I guess if you’re gonna use springs. Instructions are poor and the fronts don’t come with any bolts to mount them. Have to reuse old stuff. You get what you pay for here…