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Chaussures de frein 51 52 53 54 55 Chrysler DeSoto 12 pouces x 2 pouces NEUF-
État :
Plus de 10 disponibles / 68 vendus
Prix :
75,00 USD
Environ68,93 EUR
- Achat immédiatChaussures de frein 51 52 53 54 55 Chrysler DeSoto 12 pouces x 2 pouces NEUF
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Lieu où se trouve l'objet : Montville, New Jersey, États-Unis
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Estimé entre le sam. 8 juin et le mar. 11 juin à 43230
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Numéro de l'objet eBay :192704458675
Dernière mise à jour le 25 avr. 2024 22:23:41 Paris. Afficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications
Compatibilité
Cette pièce est compatible avec 59 véhicules
| Year | Make | Model | Trim | Engine | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1955 | Chrysler | 300 | Base | 5.4L 331Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated | when equipped with 8 cylinder engine |
| 1955 | Chrysler | 300 | Base | 5.4L 5425CC 331Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | when equipped with 8 cylinder engine |
| 1955 | Chrysler | Imperial | Base | 5.4L 5425CC 331Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | when equipped with 8 cylinder engine |
| 1955 | Chrysler | Imperial | Base Hardtop 2-Door | 5.4L 5425CC 331Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | when equipped with 8 cylinder engine |
| 1955 | Chrysler | Imperial | Base Limousine 4-Door | 5.4L 5425CC 331Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | when equipped with 8 cylinder engine |
| 1955 | Chrysler | Imperial | Base Sedan 4-Door | 5.4L 5425CC 331Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | when equipped with 8 cylinder engine |
| 1955 | Chrysler | Imperial | Crown | 5.4L 331Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated | when equipped with 8 cylinder engine |
| 1955 | Chrysler | Nassau | Base | 4.9L 4933CC 301Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | when equipped with 8 cylinder engine |
| 1955 | Chrysler | New Yorker | Base | 5.4L 5425CC 331Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | when equipped with 8 cylinder engine |
| 1955 | Chrysler | St Regis | Base | 5.4L 5425CC 331Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | when equipped with 8 cylinder engine |
| 1955 | Chrysler | Town & Country | Base | 4.9L 4933CC 301Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | when equipped with 8 cylinder engine |
| 1955 | Chrysler | Town & Country | Base | 5.4L 5425CC 331Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | when equipped with 8 cylinder engine |
| 1955 | Chrysler | Windsor | Base | 4.9L 4933CC 301Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | when equipped with 8 cylinder engine |
| 1955 | DeSoto | Firedome | Base | 4.8L 4753CC 291Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | when equipped with 8 cylinder engine |
| 1955 | DeSoto | Fireflite | Base | 4.8L 4753CC 291Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | when equipped with 8 cylinder engine |
| 1954 | Chrysler | Imperial | Base | 5.4L 5425CC 331Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | when equipped with 8 cylinder engine |
| 1954 | Chrysler | Imperial | Base Hardtop 2-Door | 5.4L 5425CC 331Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | when equipped with 8 cylinder engine |
| 1954 | Chrysler | Imperial | Base Limousine 4-Door | 5.4L 5425CC 331Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | when equipped with 8 cylinder engine |
| 1954 | Chrysler | Imperial | Base Sedan 4-Door | 5.4L 5425CC 331Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | when equipped with 8 cylinder engine |
| 1954 | Chrysler | Imperial | Crown | 5.4L 331Cu. In. V8 GAS Naturally Aspirated | when equipped with 8 cylinder engine |
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Caractéristiques de l'objet
- État
- Neuf
- Manufacturer Part Number
- BS 45
- Brand
- Old Parts Source
- Vintage Part
- Yes
- UPC
- Does not apply
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Chris Luecht
2045 W Grand Ave
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Montville, New Jersey, États-Unis
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Exclus :
Barbade, Guadeloupe, Guyane, Libye, Martinique, Nouvelle-Calédonie, Polynésie française, Russie, Réunion, Ukraine, Venezuela
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|---|---|---|---|
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Parts shipped quickly. These brakes shoes were TIGHT. For pre55? Chrysler applications, I was able to use the tool used for setting the centricity of the shoes to allow me to get the drum back on. They had to be adjusted just right to fit the drum back. After a drive around the block, I can confirm they stop well. I do recommend these shoes, just be patient with the adjustments and make sure you have the centric tool, if not, you might have trouble getting the drum back on with the new shoes.
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Fast shipping from seller, bought for a 1955 New Yorker I'm working on for a friend of mine. Parts ordered seem to be exactly what I needed and were accurately described. Thanks Old Parts Source!
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Good transaction.
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good seller, thanks for all!
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