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Disc Brake Rotor-C-TEK Standard Front Centric 121.61011

État :
Neuf
4 disponibles
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Numéro de l'objet eBay :186208307166
Dernière mise à jour le 10 mars 2024 14:51:25 Paris. Afficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications

Compatibilité

Cette pièce est compatible avec 662 véhicules
YearMakeModelTrimEngineNotes
1993FordMustangLX Convertible 2-Door2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated[CTEK Standard Disc Brake Rotors] Front; Quantity needed per vehicle: 2
1993FordMustangLX Hatchback 2-Door2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated[CTEK Standard Disc Brake Rotors] Front; Quantity needed per vehicle: 2
1993FordMustangLX Sedan 2-Door2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated[CTEK Standard Disc Brake Rotors] Front; Quantity needed per vehicle: 2
1992FordMustangLX Convertible 2-Door2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated[CTEK Standard Disc Brake Rotors] Front; Quantity needed per vehicle: 2
1992FordMustangLX Hatchback 2-Door2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated[CTEK Standard Disc Brake Rotors] Front; Quantity needed per vehicle: 2
1992FordMustangLX Sedan 2-Door2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated[CTEK Standard Disc Brake Rotors] Front; Quantity needed per vehicle: 2
1991FordMustangLX Convertible 2-Door2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated[CTEK Standard Disc Brake Rotors] Front; Quantity needed per vehicle: 2
1991FordMustangLX Hatchback 2-Door2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated[CTEK Standard Disc Brake Rotors] Front; Quantity needed per vehicle: 2
1991FordMustangLX Sedan 2-Door2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated[CTEK Standard Disc Brake Rotors] Front; Quantity needed per vehicle: 2
1990FordMustangLX Convertible 2-Door2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated[CTEK Standard Disc Brake Rotors] Front; Quantity needed per vehicle: 2
1990FordMustangLX Hatchback 2-Door2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated[CTEK Standard Disc Brake Rotors] Front; Quantity needed per vehicle: 2
1990FordMustangLX Sedan 2-Door2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated[CTEK Standard Disc Brake Rotors] Front; Quantity needed per vehicle: 2
1989FordMustangLX Convertible 2-Door2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated[CTEK Standard Disc Brake Rotors] Front; Quantity needed per vehicle: 2
1989FordMustangLX Hatchback 2-Door2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated[CTEK Standard Disc Brake Rotors] Front; Quantity needed per vehicle: 2
1989FordMustangLX Sedan 2-Door2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated[CTEK Standard Disc Brake Rotors] Front; Quantity needed per vehicle: 2
1988FordCougarBase Coupe 2-Door3.8L 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated[CTEK Standard Disc Brake Rotors] Front; Quantity needed per vehicle: 2
1988FordMustangLX Convertible 2-Door2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated[CTEK Standard Disc Brake Rotors] Front; Quantity needed per vehicle: 2
1988FordMustangLX Hatchback 2-Door2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated[CTEK Standard Disc Brake Rotors] Front; Quantity needed per vehicle: 2
1988FordMustangLX Sedan 2-Door2.3L 140Cu. In. l4 GAS SOHC Naturally Aspirated[CTEK Standard Disc Brake Rotors] Front; Quantity needed per vehicle: 2
1988FordThunderbirdBase Coupe 2-Door3.8L 3797CC 232Cu. In. V6 GAS OHV Naturally Aspirated[CTEK Standard Disc Brake Rotors] Front; Rear Drum; Quantity needed per vehicle: 2
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Caractéristiques de l'objet

État
Neuf
Manufacturer Warranty
1 Year
Quantity
1
SKU
561:121.61011
Brand
Centric Parts
Manufacturer Part Number
121.61011
Type
Disc Brake Rotor
UPC
805890049197

Description de l'objet fournie par le vendeur

Informations sur le vendeur professionnel

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Jon Sinclair
7582 Las Vegas Blvd S
# 251
89123 Las Vegas, NV
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THE SHOCKS MECHANICALLY FIT THE CAR, BUT THE CONNECTION LINES AND FITTINGS FOR THE AIR TO THE SHOCKS DOES NOT CONNECT TO THE AIR COMPRESSOR LINES FOR THE LEVEL RIDE WHICH IS STANDARD ON A 1984 CADILLAC FLEETWOOD BRAHAM. WOULD YOU PLEASE SEND THE CONNECTIO KIT SO THAT THE AIR RIDE SYSTEM CAN CONTROL THE SHOCK HEIGHT. THANK FOR YOUR ATTENTION TO THE PROBLEM IN THAT THE SHOCKS ARE NOT USAEABLE AS HAVE BEEN SENT. FRANK BUCKOSKI 321-FIVE FOUR THREE-FORTY FIVE HUNDRED
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