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Great Northern Railway Route of the Empire livre constructeur - Photo 2/2

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Great Northern Railway Route of the Empire livre constructeur-

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Numéro de l'objet eBay :176376124525

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Caractéristiques de l'objet

État: Neuf: Livre neuf, n'ayant jamais été lu ni utilisé, en parfait état, sans pages manquantes ni ...

Binding: Paperback / softback

Brand: Ertel Publishing

Date of Publication: 01/03/2013

eBay Title: Great Northern Railway Route of the Empire Builder book

In Print / Out of Print: Available

Pages: 128

ISBN: 9781583883020

Book Title: Great Northern Railway-Route of the Empire Builder

Publisher: Bridgewater Book Group LLC.

Item Length: 11 in

Publication Year: 2013

Format: Trade Paperback

Language: English

Illustrator: Yes

Item Height: 0.4 in

Author: John Kelly

Genre: Transportation

Topic: Railroads / History, Railroads / Pictorial

Item Weight: 17.1 Oz

Item Width: 8.6 in

Number of Pages: 128 Pages

À propos de ce produit

Product Identifiers

Publisher

Bridgewater Book Group LLC.

ISBN-10

1583883029

ISBN-13

9781583883020

eBay Product ID (ePID)

117327423

Product Key Features

Book Title

Great Northern Railway-Route of the Empire Builder

Number of Pages

128 Pages

Language

English

Topic

Railroads / History, Railroads / Pictorial

Publication Year

2013

Illustrator

Yes

Genre

Transportation

Author

John Kelly

Format

Trade Paperback

Dimensions

Item Height

0.4 in

Item Weight

17.1 Oz

Item Length

11 in

Item Width

8.6 in

Additional Product Features

Intended Audience

Trade

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Synopsis

The Great Northern Railway (GN) main line stretched 1,700 miles from St. Paul, Minnesota, to Seattle, Washington, and was the most northern transcontinental railroad in the United States. In addition, GN branch lines stretched north from the Twin Cities to Superior and the Minnesota Iron Ore Range, and from Grand Forks, North Dakota, to Winnipeg, Manitoba; through Montana to Great Falls, Helena and Butte, and from Seattle to Vancouver, British Columbia. Other popular Great Northern passenger trains were the Badger-Gopher (St. Paul-Superior-Duluth), Dakotan (St. Paul-Minot), Cascadian (Seattle-Spokane), Red River (St. Paul-Grand Forks), Internationals (Seattle-Vancouver) and Winnipeg Limited (St. Paul-Winnipeg). Historic images include 4-4-0 steam locomotive William Crooks, the first steam locomotive to operate in Minnesota. Like other railroads, Great Northern purchased diesel locomotives from Electro-Motive Division consisting of the FT, F3, F7 and E7. Later models were U25B, U28B, U33C, SDP40, SDP45 and the first SD45 named "Hustle Muscle." Also pictured are boxcab Z-1, Y-1 and W-1 electric locomotives., The Great Northern Railway (GN) main line stretched 1,700 miles from St. Paul, Minnesota, to Seattle, Washington, and was the most northern transcontinental railroad in the United States. In addition, GN branch lines stretched north from the Twin Cities to Superior and the Minnesota Iron Ore Range, and from Grand Forks, North Dakota, to Winnipeg, Manitoba; through Montana to Great Falls, Helena and Butte, and from Seattle to Vancouver, British Columbia. Other popular Great Northern passenger trains were the Badger-Gopher (St. Paul-Superior-Duluth), Dakotan (St. Paul-Minot), Cascadian (Seattle-Spokane), Red River (St. Paul-Grand Forks), Internationals (Seattle-Vancouver) and Winnipeg Limited (St. Paul-Winnipeg). Historic images include 4-4-0 steam locomotive William Crooks, the first steam locomotive to operate in Minnesota. Like other railroads, Great Northern purchased diesel locomotives from Electro-Motive Division consisting of the FT, F3, F7 and E7. Later models were U25B, U28B, U33C, SDP40, SDP45 and the first SD45 named Hustle Muscle. Also pictured are boxcab Z-1, Y-1 and W-1 electric locomotives.", The Great Northern Railway (GN) main line stretched 1,700 miles from St. Paul, Minnesota, to Seattle, Washington, and was the most northern transcontinental railroad in the United States. Historic photographs from the BNSF Railway Archives highlight the streamlined Empire Builder. Other photos show the Oriental Limited, Cascadian, International and Western Star passenger trains, plus steam, diesel and electric locomotives, and a Marias Pass cab ride on Burlington Northern helper engines. Also featured are maps, timetables and travel brochures promoting Great Northern, "Great for Travel - Great for Freight."

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