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Convient pour Porsche 911 996 Carrera & GT3 98-04 tuyaux de dérivation silencieux d'usine quatre pointes-
État :
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4 disponibles / 2 vendus
Prix :
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Numéro de l'objet eBay :176049540988
Dernière mise à jour le 01 mars 2024 23:07:13 Paris. Afficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications
Compatibilité
Cette pièce est compatible avec 39 véhicules
| Year | Make | Model | Trim | Engine | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | Porsche | 911 | 40th Anniversary Edition Coupe 2-Door | 3.6L 3596CC H6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2004 | Porsche | 911 | Carrera 4 Convertible 2-Door | 3.6L 3596CC H6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2004 | Porsche | 911 | Carrera 4 Coupe 2-Door | 3.6L 3596CC H6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2004 | Porsche | 911 | Carrera 4S Convertible 2-Door | 3.6L 3596CC H6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2004 | Porsche | 911 | Carrera 4S Coupe 2-Door | 3.6L 3596CC H6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2004 | Porsche | 911 | Carrera Convertible 2-Door | 3.6L 3596CC H6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2004 | Porsche | 911 | Carrera Coupe 2-Door | 3.6L 3596CC H6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2004 | Porsche | 911 | GT3 Coupe 2-Door | 3.6L 3606CC H6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2004 | Porsche | 911 | Targa Targa 2-Door | 3.6L 3596CC H6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2003 | Porsche | 911 | Carrera 4 Convertible 2-Door | 3.6L 3596CC 219Cu. In. H6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2003 | Porsche | 911 | Carrera 4 Convertible 2-Door | 3.6L 3596CC H6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2003 | Porsche | 911 | Carrera 4 Coupe 2-Door | 3.6L 3596CC 219Cu. In. H6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2003 | Porsche | 911 | Carrera 4 Coupe 2-Door | 3.6L 3596CC H6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2003 | Porsche | 911 | Carrera 4S Convertible 2-Door | 3.6L 3596CC H6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2003 | Porsche | 911 | Carrera 4S Coupe 2-Door | 3.6L 3596CC H6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2003 | Porsche | 911 | Carrera Convertible 2-Door | 3.6L 3596CC H6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2003 | Porsche | 911 | Carrera Coupe 2-Door | 3.6L 3596CC H6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2003 | Porsche | 911 | Targa Targa 2-Door | 3.6L 3596CC H6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2002 | Porsche | 911 | Carrera 4 Convertible 2-Door | 3.4L 3400CC H6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2002 | Porsche | 911 | Carrera 4 Convertible 2-Door | 3.6L 3596CC H6 GAS DOHC Naturally Aspirated |
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Caractéristiques de l'objet
- État
- Neuf
- Shape
- Round Straight
- Restricted States
- California, New York
- Items Included
- Mounting Hardware
- Placement on Vehicle
- Rear
- Manufacturer Warranty
- 1 Year
- Labels & Certifications
- N/A
- Features
- Double Wall Tip, Dual Exit, No Drilling Required
- Finish
- Matte, Polished
- Performance Part
- Yes
- Mounting Style
- Bolt-On
- Item Diameter (Exterior)
- 76MM / 59mm Exhaust Tips
- Fitment Type
- Performance/Custom
- Color
- Polished Exhaust Tips
- Manufacturer Part Number
- CATBACK-996-BYPASS-4
- Mounting Hardware Included
- Yes
- Material
- Stainless Steel
- Vintage Part
- No
- Modified Item
- No
- Brand
- TOP SPEED PRO-1
- Muffler Quantity
- 1
- Type
- Bolt-on
- OE/OEM Part Number
- N/A
- Exit Type
- Dual
- Country/Region of Manufacture
- Taiwan
- Universal Fitment
- No
- UPC
- Does not apply
Description de l'objet fournie par le vendeur
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|---|---|---|---|---|
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Taxe de vente pour l'objet n°176049540988
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THE BUTTONS THE THE FERRARI CALIFORNIA GET STICKY AND EVERY TIME YOU TOUCH THEN IT'S GROSS.
A GREAT SOLUTION FOR THE PROBLEM IS THE STICK ON BUTTONS!
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"You get what you pay for" While this exhaust does sound good, There are some quirks with it that I can't figure out. Side muffler alignment is tough, sits uneven after tons of adjusting. The car vibrates like no other now when it's cold. Im assuming because there is only one hanger on the rear muffler. On the other hand, car sounds fantastic with the valves open, and nice and quiet with them closed. Add PSE if you don't have it, it's a must.
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Shipping was fast. Extremely easy to install, and sounds amazing when paired with test pipes.
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