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Maître cylindre de frein avec réservoir pour Ford F-100 F-250 Bronco Studebaker 8E5 8E7-
État :
Plus de 10 disponibles / 30 vendus
Prix :
46,99 USD
Environ43,25 EUR
- Achat immédiatMaître cylindre de frein avec réservoir pour Ford F-100 F-250 Bronco Studebaker 8E5 8E7
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Estimé entre le ven. 24 mai et le mar. 28 mai à 43230
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Numéro de l'objet eBay :175551915865
Dernière mise à jour le 20 mai 2024 22:31:30 Paris. Afficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications
Compatibilité
Cette pièce est compatible avec 53 véhicules
| Year | Make | Model | Trim | Engine | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1966 | Ford | Bronco | Base | 2.8L 2786CC 170Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | Bore: 1 In., With Manual Brakes |
| 1966 | Ford | Bronco | Base | 3.9L 3933CC 240Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | Bore: 1 In., With Manual Brakes |
| 1966 | Ford | Bronco | Base | 4.7L 4727CC 289Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | Bore: 1 In., With Manual Brakes |
| 1966 | Ford | Bronco | Base Sport Utility 2-Door | 2.8L 2786CC 170Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | Bore: 1 In., With Manual Brakes |
| 1966 | Ford | Bronco | Base Sport Utility 2-Door | 3.9L 3933CC 240Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | Bore: 1 In., With Manual Brakes |
| 1966 | Ford | Bronco | Base Sport Utility 2-Door | 4.7L 4727CC 289Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | Bore: 1 In., With Manual Brakes |
| 1966 | Ford | Bronco | Base Standard Cab Pickup 2-Door | 2.8L 2786CC 170Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | Bore: 1 In., With Manual Brakes |
| 1966 | Ford | Bronco | Base Standard Cab Pickup 2-Door | 3.9L 3933CC 240Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | Bore: 1 In., With Manual Brakes |
| 1966 | Ford | Bronco | Base Standard Cab Pickup 2-Door | 4.7L 4727CC 289Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | Bore: 1 In., With Manual Brakes |
| 1966 | Ford | F-100 | Base Standard Cab Pickup 2-Door | 3.9L 240Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated | Bore: 1 In. |
| 1966 | Ford | F-100 | Base Standard Cab Pickup 2-Door | 3.9L 3933CC 240Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | Bore: 1 In. |
| 1966 | Ford | F-100 | Base Standard Cab Pickup 2-Door | 4.7L 289Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | Bore: 1 In. |
| 1966 | Ford | F-100 | Base Standard Cab Pickup 2-Door | 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | Bore: 1 In. |
| 1966 | Ford | F-100 | Base Standard Cab Pickup 2-Door | 5.8L 5769CC 352Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | Bore: 1 In. |
| 1966 | Ford | F-100 | Base Standard Cab Pickup 2-Door | 5.9L 5917CC 361Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | Bore: 1 In. |
| 1966 | Ford | F-250 | Base Standard Cab Pickup 2-Door | 3.9L 3933CC 240Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | Bore: 1 In., 4WD/2WD |
| 1966 | Ford | F-250 | Base Standard Cab Pickup 2-Door | 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | Bore: 1 In., 4WD/2WD |
| 1966 | Ford | F-250 | Base Standard Cab Pickup 2-Door | 5.8L 5769CC 352Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | Bore: 1 In., 4WD/2WD |
| 1966 | Ford | F-250 | Base Standard Cab Pickup 2-Door | 5.9L 5917CC 361Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | Bore: 1 In., 4WD/2WD |
| 1965 | Ford | F-100 | Base Standard Cab Pickup 2-Door | 3.9L 240Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated | Bore: 1 In. |
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Caractéristiques de l'objet
- État
- Neuf
- Brand
- Unbranded
- Type
- Master Cylinder
- Manufacturer Part Number
- 1696852, 5463220, C1TT-2A032-C, C1TZ-2140-A
- OE/OEM Part Number
- C3TZ-2140-H, C5TZ-2140-A, C5TZ-2140-C
- Material
- Cast Iron
- Manufacturer Warranty
- 1 Year
- Bore Diameter
- M37781
- Fitment Type
- Direct Replacement
- Compatible Makes
- Ford, Studebaker
- Model
- Bronco, F-100, F-250, 8E5, 8E7, 8E7D
- Year
- 1961-1966
- Note
- with Reservoir, without Sensor
- UPC
- Does not apply
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Exclus :
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|---|---|---|---|---|
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| Délai d'expédition |
|---|
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| Taxes |
|---|
| Des taxes pourront être appliquées lors de la finalisation de l'achat. En savoir plusEn savoir plus sur le paiement des taxes sur les achats eBay |
Taxe de vente pour l'objet n°175551915865
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Nice new brake cylinder and fast delivery
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Very good parts! Thank you!
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