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53 54 Chevy Bel Air 150 210 blanc volant à billet 14 pouces Chevrolet papillon casquette-
État :
3 disponibles / 30 vendus
Prix :
201,57 USD
Environ186,58 EUR
- Achat immédiat53 54 Chevy Bel Air 150 210 blanc volant à billet 14 pouces Chevrolet papillon casquette
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Numéro de l'objet eBay :172219268387
Dernière mise à jour le 09 avr. 2024 21:58:45 Paris. Afficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications
Compatibilité
Cette pièce est compatible avec 51 véhicules
| Year | Make | Model | Trim | Engine | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1954 | Chevrolet | Bel Air | Base | 3.8L 3852CC 235Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1954 | Chevrolet | Bel Air | Base Convertible 2-Door | 3.8L 3852CC 235Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1954 | Chevrolet | Bel Air | Base Coupe 2-Door | 3.8L 3852CC 235Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1954 | Chevrolet | Bel Air | Base Sedan 2-Door | 3.8L 3852CC 235Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1954 | Chevrolet | Bel Air | Base Sedan 4-Door | 3.8L 3852CC 235Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1954 | Chevrolet | Bel Air | Base Wagon 4-Door | 3.8L 3852CC 235Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1954 | Chevrolet | One-Fifty Series | Base | 3.8L 3852CC 235Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1954 | Chevrolet | One-Fifty Series | Base Sedan 2-Door | 3.8L 3852CC 235Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1954 | Chevrolet | One-Fifty Series | Base Sedan 4-Door | 3.8L 3852CC 235Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1954 | Chevrolet | Two-Ten Series | Base | 3.8L 3852CC 235Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1954 | Chevrolet | Two-Ten Series | Base Coupe 2-Door | 3.8L 3852CC 235Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1954 | Chevrolet | Two-Ten Series | Base Sedan 2-Door | 3.8L 3852CC 235Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1954 | Chevrolet | Two-Ten Series | Base Sedan 4-Door | 3.8L 3852CC 235Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1954 | Chevrolet | Two-Ten Series | Base Wagon 4-Door | 3.8L 3852CC 235Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1954 | Chevrolet | Two-Ten Series | Del Ray | 3.8L 3852CC 235Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1954 | Chevrolet | Two-Ten Series | Del Ray Coupe 2-Door | 3.8L 3852CC 235Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1954 | Chevrolet | Two-Ten Series | Del Ray Sedan 2-Door | 3.8L 3852CC 235Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1953 | Chevrolet | Bel Air | Base | 3.5L 3548CC 216Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1953 | Chevrolet | Bel Air | Base | 3.8L 3852CC 235Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1953 | Chevrolet | Bel Air | Base | 3.9L 236Cu. In. l6 GAS Naturally Aspirated |
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Caractéristiques de l'objet
- État
- Neuf
- Material
- Billet
- OE Spec or Performance/Custom
- Performance/Custom
- Bundle Listing
- Yes
- Horn Type
- Electric
- Type
- Steering Wheel
- Color
- White
- Surface Finish
- vinyl
- Manufacturer Part Number
- MQP1098x
- Placement on Vehicle
- Left, Front
- Brand
- FS
- Fitment Type
- Performance/Custom
- Manufacturer Warranty
- 6 Months
- Mounting Hardware Included
- Yes
Description de l'objet fournie par le vendeur
Informations sur le vendeur professionnel
Maryland Quality Products
Dan Voigt
1700 Millersville Rd
21108 Millersville, MD
United States
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Afghanistan, Afrique, Arménie, Asie du Sud-Est, Azerbaïdjan, Bangladesh, Barbade, Bhoutan, Chine, Corée du Sud, Guadeloupe, Guyane, Géorgie, Inde, Japon, Kazakhstan, Kirghizistan, Libye, Maldives, Martinique, Mongolie, Moyen-Orient, Nouvelle-Calédonie, Népal, Océanie, Ouzbékistan, Pakistan, Polynésie française, Russie, Réunion, Sri Lanka, Tadjikistan, Turkménistan, Ukraine, Venezuela
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|---|---|---|---|---|
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Taxe de vente pour l'objet n°172219268387
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| État | Taux de la taxe de vente |
|---|---|
| Guam (GU) | 15.0% |
| Virgin Islands, U.S. (VI) | 15.0% |
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Great company. Now to see if the hubby is happy!! Thank you
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FAST SHIPPING! Super Great Quality!!
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Steering wheel as described. The instructions are ... wanting, a bit convoluted and the imagery is a not very clear. e.g. The is a little asterisk next some of the parts on the picture, no indication what that tells you. I think a clear picture with the detailed instructions next to it is a better approach. Last step on the instructions were to " slide on the horn button cap ". Not as described in the instructions: I ended up putting cloth under the retaining ring to keep it elevated