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KIT DE CONVERSION VOLANT À DOUBLE FRICTION FX + ESCLAVE pour 2003-2007 FORD FOCUS-
État :
3 disponibles
Prix :
259,00 USD
Environ242,46 EUR
- Achat immédiatKIT DE CONVERSION VOLANT À DOUBLE FRICTION FX + ESCLAVE pour 2003-2007 FORD FOCUS
Offre directe :
Livraison :
Lieu où se trouve l'objet : Brea, California, États-Unis
Délai de livraison :
Estimé entre le jeu. 27 juin et le sam. 29 juin à 43230
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Numéro de l'objet eBay :166561115852
Dernière mise à jour le 13 juin 2024 00:01:35 Paris. Afficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications
Compatibilité
Cette pièce est compatible avec 74 véhicules
| Year | Make | Model | Trim | Engine | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Ford | Focus | Ambiente Sedan 4-Door | 2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2011 | Ford | Focus | SEL Sedan 4-Door | 2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2011 | Ford | Focus | SES Sedan 4-Door | 2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2011 | Ford | Focus | SE Sedan 4-Door | 2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2011 | Ford | Focus | S Sedan 4-Door | 2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2011 | Ford | Focus | Sport Hatchback 4-Door | 2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2011 | Ford | Focus | Sport Sedan 4-Door | 2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2010 | Ford | Focus | Ambiente Sedan 4-Door | 2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2010 | Ford | Focus | SE Coupe 2-Door | 2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2010 | Ford | Focus | SEL Sedan 4-Door | 2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2010 | Ford | Focus | SES Coupe 2-Door | 2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2010 | Ford | Focus | SES Sedan 4-Door | 2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2010 | Ford | Focus | SE Sedan 4-Door | 2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2010 | Ford | Focus | S Sedan 4-Door | 2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2009 | Ford | Focus | Ambiente Sedan 4-Door | 2.0L 1989CC 121Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2009 | Ford | Focus | SE Coupe 2-Door | 2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2009 | Ford | Focus | SEL Sedan 4-Door | 2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2009 | Ford | Focus | SES Coupe 2-Door | 2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2009 | Ford | Focus | SES Sedan 4-Door | 2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2009 | Ford | Focus | SE Sedan 4-Door | 2.0L 1999CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Naturally Aspirated |
Certaines informations contenues dans ce tableau sont fournies par gripforceclutches
Caractéristiques de l'objet
- État
- Neuf
- Country/Region of Manufacture
- United States
- Interchange Part Number
- FMK1009
- Type
- Clutch Kit
- Flywheel Material
- CAST IRON
- Clutch Disc Style
- Full Face Dual Friction Disc
- Pressure Plate Type
- Heavy Duty Push Type Diaphragm
- Manufacturer Part Number
- FX-07196DF-SSG
- Surface Finish
- Cerametallic + Carbon Kevlar
- OE Spec or Performance/Custom
- Performance/Custom
- Bundle Listing
- Yes
- Fitment Type
- Direct Replacement
- Transmission Type
- Manual
- Clutch Material
- Cerametallic + Carbon Kevlar
- Warranty
- 1 Year
- Brand
- FX Racing
- UPC
- Does not apply
Description de l'objet fournie par le vendeur
Informations sur le vendeur professionnel
Gripforce, Inc.
Gripforce Clutches
1350 West Lambert Road
# B
92821 Brea, CA
United States
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Brea, California, États-Unis
Destination :
Monde entier
Exclus :
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| Livraison et expédition | à | Service | Livraison*Afficher les instructions de livraison |
|---|---|---|---|
| Livraison gratuite | États-Unis | Standard (UPS Ground) | Estimé entre le jeu. 27 juin et le sam. 29 juin à 43230 |
| 94,21 USD (environ 88,20 EUR) | États-Unis | Livraison prioritaire (UPS 3 Day SelectSM) | Estimé au plus tard le jeu. 27 juin à 43230 |
| 135,15 USD (environ 126,52 EUR) | États-Unis | Livraison prioritaire (UPS 2nd Day Air®) | Estimé au plus tard le mer. 26 juin à 43230 |
| 188,26 USD (environ 176,24 EUR) | États-Unis | Livraison en un jour (UPS Next Day Air®) | Estimé au plus tard le mar. 25 juin à 43230 |
| Délai d'expédition |
|---|
| Envoi sous 1 jour ouvré après réception du paiement. |
| Taxes |
|---|
| Le vendeur facture une taxe de vente dans |
Taxe de vente pour l'objet n°166561115852
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d***8 (26)- Évaluations laissées par l'acheteur.
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For a stage 2 racing clutch it's pretty weak on the pedal and doesn't grip very well
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Good clutch
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Took awhile to get but arrived. Flywheel looks great! we will see how in balance it is, but test fit my old oem c6 ls7 clutch to it and product discription is spot on. Fits oem clutch. Packaged good but did have a bunch of sharp mill cut tailings. Will be interested to see how much better it cools the clutch. My whole reason for buying it with snug tuck headers around bell housing. Hopefully won't have the clutch fade that comes with installing long tubes on c6 corvette.
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