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JEU D'EMBRAYAGE LUK & VOLANT HD pour 87-97 FORD F250 F350 F SUPER-DUTY F53 7,5L 8CYL-
État :
2 disponibles / 12 vendus
Prix :
439,00 USD
Environ410,97 EUR
- Achat immédiatJEU D'EMBRAYAGE LUK & VOLANT HD pour 87-97 FORD F250 F350 F SUPER-DUTY F53 7,5L 8CYL
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Lieu où se trouve l'objet : Brea, California, États-Unis
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Estimé entre le jeu. 27 juin et le sam. 29 juin à 43230
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Numéro de l'objet eBay :165325937929
Dernière mise à jour le 18 juin 2024 00:09:11 Paris. Afficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications
Compatibilité
Cette pièce est compatible avec 174 véhicules
| Year | Make | Model | Trim | Engine | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | Ford | F-350 | Base Cab & Chassis 2-Door | 7.5L 460Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1997 | Ford | F-350 | Base Crew Cab Pickup 4-Door | 7.5L 460Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1997 | Ford | F-350 | Base Extended Cab Pickup 2-Door | 7.5L 460Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1997 | Ford | F-350 | Base Standard Cab Pickup 2-Door | 7.5L 460Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1997 | Ford | F-350 | XL Cab & Chassis 2-Door | 7.5L 460Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1997 | Ford | F-350 | XL Crew Cab Pickup 4-Door | 7.5L 460Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1997 | Ford | F-350 | XL Extended Cab Pickup 2-Door | 7.5L 460Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1997 | Ford | F-350 | XL Standard Cab Pickup 2-Door | 7.5L 460Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1997 | Ford | F-350 | XLT Crew Cab Pickup 4-Door | 7.5L 460Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1997 | Ford | F-350 | XLT Extended Cab Pickup 2-Door | 7.5L 460Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1997 | Ford | F-350 | XLT Standard Cab Pickup 2-Door | 7.5L 460Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer Crew Cab Pickup 4-Door | 7.5L 460Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer Extended Cab Pickup 2-Door | 7.5L 460Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer Standard Cab Pickup 2-Door | 7.5L 460Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1996 | Ford | F-250 | Special Crew Cab Pickup 4-Door | 7.5L 460Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1996 | Ford | F-250 | Special Extended Cab Pickup 2-Door | 7.5L 460Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1996 | Ford | F-250 | Special Standard Cab Pickup 2-Door | 7.5L 460Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1996 | Ford | F-250 | XL Crew Cab Pickup 4-Door | 7.5L 460Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1996 | Ford | F-250 | XL Extended Cab Pickup 2-Door | 7.5L 460Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
| 1996 | Ford | F-250 | XL Standard Cab Pickup 2-Door | 7.5L 460Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated |
Certaines informations contenues dans ce tableau sont fournies par gripforceclutches
Caractéristiques de l'objet
- État
- Neuf
- Warranty
- 1 Year
- Fitment Type
- Direct Replacement
- Manufacturer Part Number
- 07-092 + 167715
- Brand
- LuK
- Number of Teeth
- 10
- Type
- Clutch Kit
- Interchange Part Number
- 167715, LFW109
- Input Spline Quantity
- 10
- Plate Diameter
- 12-1/4"
- Manufacturer Warranty
- 1 Year
- OE/OEM Part Number
- 07092 81035
- Disc Diameter
- 12-1/4"
- Surface Finish
- LUK OEM ORGANIC / HD NODULAR CAST
- Disc Material
- Organic
- Country/Region of Manufacture
- United States
- Performance Part
- Yes
Description de l'objet fournie par le vendeur
Informations sur le vendeur professionnel
Gripforce, Inc.
Gripforce Clutches
1350 West Lambert Road
# B
92821 Brea, CA
United States
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Destination :
Monde entier
Exclus :
Boîte postale, APO/FPO, Alaska/Hawaï, Barbade, Chili, Guadeloupe, Guyane, Libye, Martinique, Nouvelle-Calédonie, Polynésie française, Protectorats américains, Russie, Réunion, Ukraine, Venezuela
| Livraison et expédition | à | Service | Livraison*Afficher les instructions de livraison |
|---|---|---|---|
| Livraison gratuite | États-Unis | Standard (UPS Ground) | Estimé entre le jeu. 27 juin et le sam. 29 juin à 43230 |
| 203,97 USD (environ 190,95 EUR) | États-Unis | Livraison prioritaire (UPS 3 Day SelectSM) | Estimé au plus tard le jeu. 27 juin à 43230 |
| 278,94 USD (environ 261,13 EUR) | États-Unis | Livraison prioritaire (UPS 2nd Day Air®) | Estimé au plus tard le mer. 26 juin à 43230 |
| 376,45 USD (environ 352,42 EUR) | États-Unis | Livraison en un jour (UPS Next Day Air®) | Estimé au plus tard le mar. 25 juin à 43230 |
| Délai d'expédition |
|---|
| Envoi sous 1 jour ouvré après réception du paiement. |
| Taxes |
|---|
| Le vendeur facture une taxe de vente dans |
Taxe de vente pour l'objet n°165325937929
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g***a (226)- Évaluations laissées par l'acheteur.
Il y a plus d'un an
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One of the parts arrived damaged, seller was very timely and professional replacing it. Would buy again
s***s (115)- Évaluations laissées par l'acheteur.
Il y a plus d'un an
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Good seller communication, fast shipping. Haven't installed yet but everything looks like good quality parts.
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Dernier mois
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For a stage 2 racing clutch it's pretty weak on the pedal and doesn't grip very well
u***h (50)- Évaluations laissées par l'acheteur.
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Good clutch
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Took awhile to get but arrived. Flywheel looks great! we will see how in balance it is, but test fit my old oem c6 ls7 clutch to it and product discription is spot on. Fits oem clutch. Packaged good but did have a bunch of sharp mill cut tailings. Will be interested to see how much better it cools the clutch. My whole reason for buying it with snug tuck headers around bell housing. Hopefully won't have the clutch fade that comes with installing long tubes on c6 corvette.
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