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Paire de cylindres de roue arrière neufs pour Triumph Spitfire 1971-1975-

Texte d'origine
Pair of New Rear Wheel Cylinders for Triumph Spitfire 1971-1975
Sports Car Parts Ltd
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Numéro de l'objet eBay :161041126535
Dernière mise à jour le 06 sept. 2024 16:24:10 Paris. Afficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications

Compatibilité

Cette pièce est compatible avec 11 véhicules
YearMakeModelTrimEngineNotes
1975TriumphSpitfireBase Convertible 2-Door1.5L 1493CC l4 GAS OHV Naturally Aspirated
1974TriumphSpitfireBase1.5L 1493CC 91Cu. In. l4 GAS OHV Naturally Aspirated
1974TriumphSpitfireBase1.5L 1493CC l4 GAS Naturally Aspirated
1974TriumphSpitfireBase Convertible 2-Door1.5L 1493CC 91Cu. In. l4 GAS OHV Naturally Aspirated
1974TriumphSpitfireBase Convertible 2-Door1.5L 1493CC l4 GAS Naturally Aspirated
1973TriumphSpitfireBase1.5L 1493CC 91Cu. In. l4 GAS OHV Naturally Aspirated
1973TriumphSpitfireBase1.5L 1493CC l4 GAS Naturally Aspirated
1972TriumphSpitfireBase1.3L 1296CC 79Cu. In. l4 GAS OHV Naturally Aspirated
1972TriumphSpitfireBase1.3L 1296CC l4 GAS Naturally Aspirated
1971TriumphSpitfireBase1.3L 1296CC 79Cu. In. l4 GAS OHV Naturally Aspirated
1971TriumphSpitfireBase1.3L 1296CC l4 GAS Naturally Aspirated
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Caractéristiques de l'objet

État
Neuf
Vintage Part
Yes
Modified Item
No
Manufacturer Part Number
GWC1202
Custom Bundle
No
Non-Domestic Product
No
Brand
Aftermarket Products
Manufacturer Warranty
Yes

Description de l'objet fournie par le vendeur

Sports Car Parts Ltd

Sports Car Parts Ltd

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Évaluations en tant que vendeur (76 031)

  • z***4 (166)- Évaluations laissées par l'acheteur.
    Il y a plus d'un an
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    I ordered f+r brakes with hardware and wheel cylinders. They all fit as they should with no hiccups. Fast shipping as well.
  • t***e (1647)- Évaluations laissées par l'acheteur.
    6 derniers mois
    Achat vérifié
    Thanks
  • e***e (1487)- Évaluations laissées par l'acheteur.
    Il y a plus d'un an
    Achat vérifié
    Very good quality. Fast shipping. Wheel cylinders fit and work great. Thanks
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