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SACHS 802 462 Top Strut Montage pour BMW-

Texte d'origine
SACHS 802 462 Top Strut Mounting for BMW
AUT0SPARES.EU
  • (20946)
  • Inscrit comme vendeur professionnel
29,25 GBP
Environ35,08 EUR
État :
Neuf
12 disponibles
Livraison :
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Lieu où se trouve l'objet : Riga, Lettonie
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Numéro de l'objet eBay :155775919483
Dernière mise à jour le 06 juin 2024 21:36:32 Paris. Afficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications

Compatibilité

Cette pièce est compatible avec 220 véhicules
MakeModelYearVariantTypeChassisEngineNotes
BMW5 Series2010Diesel Saloon525dRWD -- E602497cc 120KW 163HP M57 D25 (256D2)
BMW5 Series2010Diesel Saloon525dRWD -- E602497cc 130KW 177HP M57 D25 (256D2)
BMW5 Series2010Diesel Saloon525dRWD -- E602993cc 145KW 197HP M57 D30 (306D3)
BMW5 Series2010Diesel Saloon535dRWD -- E602993cc 200KW 272HP M57 D30 (306D4)
BMW5 Series2010Diesel Saloon535dRWD -- E602993cc 210KW 286HP M57 D30 (306D5)
BMW5 Series2010Petrol Saloon525i xDriveAWD -- E602996cc 160KW 218HP N53 B30 A
BMW5 Series2010Petrol Saloon520iRWD -- E602171cc 125KW 170HP M54 B22 (226S1)
BMW5 Series2010Petrol Saloon525iRWD -- E602996cc 160KW 218HP N53 B30 A
BMW5 Series2009Diesel Saloon525d xDriveAWD -- E602993cc 145KW 197HP M57 D30 (306D3)
BMW5 Series2009Diesel Saloon530d xDriveAWD -- E602993cc 173KW 235HP M57 D30 (306D3)
BMW5 Series2009Diesel Saloon520dRWD -- E601995cc 120KW 163HP M47 D20 (204D4);N47 D20 A;N47 D20 C
BMW5 Series2009Diesel Saloon520dRWD -- E601995cc 130KW 177HP N47 D20 A;N47 D20 C
BMW5 Series2009Diesel Saloon525dRWD -- E602497cc 120KW 163HP M57 D25 (256D2)
BMW5 Series2009Diesel Saloon525dRWD -- E602497cc 130KW 177HP M57 D25 (256D2)
BMW5 Series2009Diesel Saloon525dRWD -- E602993cc 145KW 197HP M57 D30 (306D3)
BMW5 Series2009Diesel Saloon530dRWD -- E602993cc 173KW 235HP M57 D30 (306D3)
BMW5 Series2009Diesel Saloon535dRWD -- E602993cc 200KW 272HP M57 D30 (306D4)
BMW5 Series2009Diesel Saloon535dRWD -- E602993cc 210KW 286HP M57 D30 (306D5)
BMW5 Series2009Petrol Saloon525i xDriveAWD -- E602996cc 160KW 218HP N53 B30 A
BMW5 Series2009Petrol Saloon525xiAWD -- E602996cc 160KW 218HP N53 B30 A
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Caractéristiques de l'objet

État
Neuf: Objet neuf et intact, n'ayant jamais servi, non ouvert, vendu dans son emballage d'origine ...
Manufacturer
SACHS
Manufacturer Part Number
802 462
Product Type
Top Strut Mounting
Reference Number OE
BMW 33 52 6 753 810, BMW 33 52 6 769 744, BMW 33 52 6 779 611, BMW 6 753 810, BMW 6 769 744, BMW 6 779 611
Reference Number OEM
BOGE 88-793-A, LEMFÖRDER 34343 01, TRW JSB4296S
TradeNumber(s)
802 462
EAN
4013872716913
for OE number
6 779 611
Fitting Position
Rear Axle
Quantity per axle
2

Description de l'objet fournie par le vendeur

Informations sur le vendeur professionnel

GENUINE AUTOMOTIVE PARTS LTD
Genuine Autoparts
71-75 Shelton Street, Covent Garden,
London
London
WC2H 9JQ
United Kingdom
Afficher les coordonnées
: liam-e esserdAue.serapsotua@ofni
Numéro de TVA :
  • GB 344688760
Numéro d'immatriculation de la société :
  • 12478751
Je certifie que toutes mes activités de vente seront conformes à toutes les lois et réglementations de l'UE.
Numéro CRN :
  • 12478751
AUT0SPARES.EU

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Livraison rapide
4.8
Communication
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Évaluations en tant que vendeur (23 586)

  • a***a (701)- Évaluations laissées par l'acheteur.
    6 derniers mois
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    Fantastic service. Ordered from Latvia on 5 May and delivered to Australia 24 May. The Mazda 6 2.2 diesel tensioner pulley was almost impossible to source in Australia and is exactly as described and will be a good replacement. It is very reasonable price delivered. Highly recommended seller.
  • u***s (42)- Évaluations laissées par l'acheteur.
    6 derniers mois
    Achat vérifié
    Seller is very friendly. Very good communication. Item was shipped asap, arrived in mint condition, well packed and faster than expected date. Item came with an appreciation note. No regrets purchasing from this seller.
  • m***a (19)- Évaluations laissées par l'acheteur.
    6 derniers mois
    Achat vérifié
    The vendor fulfilled the delivery of spare parts as agreed. However, there was a lack of communication and updates from the courier service in charge of the shipment, generating uncertainty about the order's arrival. Although the vendor is not directly responsible for the courier, better coordination would improve the customer experience. In summary, the vendor's performance was satisfactory, but it is necessary to improve shipment tracking.

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