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KIT D'EMBRAYAGE CM STAGE 2 KING COBRA pour 86-01 FORD MUSTANG 5.0L 4.6L SVT 302" 281"-
État :
9 disponibles / 110 vendus
Prix :
86,45 USD
Environ80,42 EUR
- Achat immédiatKIT D'EMBRAYAGE CM STAGE 2 KING COBRA pour 86-01 FORD MUSTANG 5.0L 4.6L SVT 302" 281"
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Numéro de l'objet eBay :132903404582
Dernière mise à jour le 30 avr. 2024 04:05:41 Paris. Afficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications
Compatibilité
Cette pièce est compatible avec 97 véhicules
| Year | Make | Model | Trim | Engine | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | Ford | Mustang | Base Convertible 2-Door | 4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated | |
| 2001 | Ford | Mustang | Base Coupe 2-Door | 4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated | |
| 2001 | Ford | Mustang | Equipado Convertible 2-Door | 4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated | |
| 2001 | Ford | Mustang | Equipado Coupe 2-Door | 4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated | |
| 2001 | Ford | Mustang | GT Bullitt Coupe 2-Door | 4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated | |
| 2001 | Ford | Mustang | GT Convertible 2-Door | 4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated | |
| 2001 | Ford | Mustang | GT Coupe 2-Door | 4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated | |
| 2000 | Ford | Mustang | Base Convertible 2-Door | 4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated | |
| 2000 | Ford | Mustang | Base Coupe 2-Door | 4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated | |
| 2000 | Ford | Mustang | Equipado Convertible 2-Door | 4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated | |
| 2000 | Ford | Mustang | Equipado Coupe 2-Door | 4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated | |
| 2000 | Ford | Mustang | GT Convertible 2-Door | 4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated | |
| 2000 | Ford | Mustang | GT Coupe 2-Door | 4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated | |
| 1999 | Ford | Mustang | Base Convertible 2-Door | 4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated | |
| 1999 | Ford | Mustang | Base Coupe 2-Door | 4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated | |
| 1999 | Ford | Mustang | Equipado Convertible 2-Door | 4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated | |
| 1999 | Ford | Mustang | Equipado Coupe 2-Door | 4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated | |
| 1999 | Ford | Mustang | GT Convertible 2-Door | 4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated | |
| 1999 | Ford | Mustang | GT Coupe 2-Door | 4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated | |
| 1998 | Ford | Mustang | Base Convertible 2-Door | 4.6L 281Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated |
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Caractéristiques de l'objet
- État
- Neuf
- Clutch Disc Style
- High Torque Full Face Sprung Hub
- Fitment Type
- Direct Replacement
- Manufacturer Part Number
- CM07042HD-ST2E
- Transmission Type
- Manual
- Pressure Plate Type
- HD Reinforced Push-Type Diaphragm
- Brand
- ClutchMax
- Number of Teeth
- 10
- Type
- Clutch Kit
- Interchange Part Number
- FM1-HDSS SF481 85105 98794 07800 07811 M-7560-A302, 52672001, 4R3Z7563B ; 4R3Z7550A
- Input Spline Quantity
- 10
- Manufacturer Warranty
- 1 Year
- OE/OEM Part Number
- FM1-HDSS SF481 85105 98794 07800 07811 M-7560-A302, 52672001, 4R3Z7563B ; 4R3Z7550A
- Disc Diameter
- 10.5 in (266.7 mm)
- Input Shaft Diameter
- 1-1/16 in (27.5 mm)
- Disc Material
- Made with Carbon Kevlar Composite Facing
- Country/Region of Manufacture
- United States
- UPC
- Does not apply
Description de l'objet fournie par le vendeur
Informations sur le vendeur professionnel
Novus Autoparts LLC
Clutch America
2350 Artesia Ave
Suite B
92833 Fullerton, CA
United States
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Exclus :
Barbade, Guadeloupe, Guyane, Libye, Martinique, Nouvelle-Calédonie, Polynésie française, Russie, Réunion, Ukraine, Venezuela
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First off, they sent me the wrong item even though it was the exact one that was pictured on the ad when I bought it. The clutch disc was way too loose on the input shaft and almost hopped teeth when seeing how tight it was against the shaft. Then the flywheel had to be forced on. After startup my transmission was making a god-awful noise. Upon tear down by mechanic found out that the teeth were double the width of the original flywheel and the starter was grinding on the side of the teeth.
1***1 (166)- Évaluations laissées par l'acheteur.
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I took it to the shop and I assumed it fit because I’m driving the car.
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