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Ensemble de roulements principaux King MB 563SI 020, bi-métal - silicium aluminium - Photo 1/2
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Ensemble de roulements principaux King MB 563SI 020, bi-métal - silicium aluminium-

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King MB 563SI 020 Main Bearing Set, Bi-Metal - Silicon Aluminum
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Numéro de l'objet eBay :126418381120
Dernière mise à jour le 07 juin 2024 10:44:23 Paris. Afficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications

Compatibilité

Cette pièce est compatible avec 37 véhicules
YearMakeModelTrimEngineNotes
1979ChryslerCordoba300 Hardtop 2-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated[Engine Crankshaft Main Bearing Set] VIN: G; bimetal (Alum silicon base); Crankshaft Undersize-020in; Flange STD+001in; Quantity needed per vehicle: 1
1979ChryslerCordobaBase Hardtop 2-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated[Engine Crankshaft Main Bearing Set] VIN: G; bimetal (Alum silicon base); Crankshaft Undersize-020in; Flange STD+001in; Quantity needed per vehicle: 1
1979ChryslerLeBaronBase Coupe 2-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated[Engine Crankshaft Main Bearing Set] VIN: G; bimetal (Alum silicon base); Crankshaft Undersize-020in; Flange STD+001in; Quantity needed per vehicle: 1
1979ChryslerLeBaronBase Sedan 4-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated[Engine Crankshaft Main Bearing Set] VIN: G; bimetal (Alum silicon base); Crankshaft Undersize-020in; Flange STD+001in; Quantity needed per vehicle: 1
1979ChryslerLeBaronMedallion Coupe 2-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated[Engine Crankshaft Main Bearing Set] VIN: G; bimetal (Alum silicon base); Crankshaft Undersize-020in; Flange STD+001in; Quantity needed per vehicle: 1
1979ChryslerLeBaronMedallion Sedan 4-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated[Engine Crankshaft Main Bearing Set] VIN: G; bimetal (Alum silicon base); Crankshaft Undersize-020in; Flange STD+001in; Quantity needed per vehicle: 1
1979ChryslerLeBaronSalon Coupe 2-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated[Engine Crankshaft Main Bearing Set] VIN: G; bimetal (Alum silicon base); Crankshaft Undersize-020in; Flange STD+001in; Quantity needed per vehicle: 1
1979ChryslerLeBaronSalon Sedan 4-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated[Engine Crankshaft Main Bearing Set] VIN: G; bimetal (Alum silicon base); Crankshaft Undersize-020in; Flange STD+001in; Quantity needed per vehicle: 1
1979ChryslerNew YorkerBase Hardtop 4-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated[Engine Crankshaft Main Bearing Set] bimetal (Alum silicon base); Crankshaft Undersize-020in; Flange STD+001in; Quantity needed per vehicle: 1
1979ChryslerNewportBase Hardtop 4-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated[Engine Crankshaft Main Bearing Set] VIN: G; bimetal (Alum silicon base); Crankshaft Undersize-020in; Flange STD+001in; Quantity needed per vehicle: 1
1979ChryslerTown & CountryBase Wagon 4-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated[Engine Crankshaft Main Bearing Set] VIN: G; bimetal (Alum silicon base); Crankshaft Undersize-020in; Flange STD+001in; Quantity needed per vehicle: 1
1979DodgeAspenBase Coupe 2-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated[Engine Crankshaft Main Bearing Set] VIN: G; bimetal (Alum silicon base); Crankshaft Undersize-020in; Flange STD+001in; Quantity needed per vehicle: 1
1979DodgeAspenBase Sedan 4-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated[Engine Crankshaft Main Bearing Set] VIN: G; bimetal (Alum silicon base); Crankshaft Undersize-020in; Flange STD+001in; Quantity needed per vehicle: 1
1979DodgeAspenBase Wagon 4-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated[Engine Crankshaft Main Bearing Set] VIN: G; bimetal (Alum silicon base); Crankshaft Undersize-020in; Flange STD+001in; Quantity needed per vehicle: 1
1979DodgeDiplomatBase Coupe 2-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated[Engine Crankshaft Main Bearing Set] VIN: G; bimetal (Alum silicon base); Crankshaft Undersize-020in; Flange STD+001in; Quantity needed per vehicle: 1
1979DodgeDiplomatMedallion Coupe 2-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated[Engine Crankshaft Main Bearing Set] VIN: G; bimetal (Alum silicon base); Crankshaft Undersize-020in; Flange STD+001in; Quantity needed per vehicle: 1
1979DodgeDiplomatSalon Coupe 2-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated[Engine Crankshaft Main Bearing Set] VIN: G; bimetal (Alum silicon base); Crankshaft Undersize-020in; Flange STD+001in; Quantity needed per vehicle: 1
1979DodgeDiplomatSalon Wagon 4-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated[Engine Crankshaft Main Bearing Set] VIN: G; bimetal (Alum silicon base); Crankshaft Undersize-020in; Flange STD+001in; Quantity needed per vehicle: 1
1979DodgeMagnumXE Coupe 2-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated[Engine Crankshaft Main Bearing Set] VIN: G; bimetal (Alum silicon base); Crankshaft Undersize-020in; Flange STD+001in; Quantity needed per vehicle: 1
1979DodgeSt. RegisBase Hardtop 4-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated[Engine Crankshaft Main Bearing Set] VIN: G; bimetal (Alum silicon base); Crankshaft Undersize-020in; Flange STD+001in; Quantity needed per vehicle: 1
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Caractéristiques de l'objet

État
Neuf
Manufacturer Warranty
1 Year
Quantity
1
SKU
KNG:MB 563SI 020
Brand
KING BEARING
Manufacturer Part Number
MB 563SI 020
Type
Engine Crankshaft Main Bearing Set
UPC
Does not apply

Description de l'objet fournie par le vendeur

Informations sur le vendeur professionnel

Piston Engine Parts, Inc.
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90058 Vernon, CA
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