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IMPARFAIT pour Camaro 16-Up | FIBRE DE CARBONE style T6 extension de jupes latérales panneaux-
État :
“Cosmetic Imperfection. Item is Brand NEW but Surface will Need Polishing Work to be Done”
Livraison :
Lieu où se trouve l'objet : Fremont, California, États-Unis
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Estimé entre le ven. 31 mai et le lun. 3 juin à 43230
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Numéro de l'objet eBay :125762424529
Dernière mise à jour le 30 avr. 2024 01:24:45 Paris. Afficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications
Compatibilité
Cette pièce est compatible avec 77 véhicules
Year | Make | Model | Trim | Engine | Notes |
---|---|---|---|---|---|
2023 | Chevrolet | Camaro | LS Coupe 2-Door | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Turbocharged | |
2023 | Chevrolet | Camaro | LT1 Convertible 2-Door | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
2023 | Chevrolet | Camaro | LT1 Coupe 2-Door | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
2023 | Chevrolet | Camaro | LT Convertible 2-Door | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Turbocharged | |
2023 | Chevrolet | Camaro | LT Convertible 2-Door | 3.6L 222Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
2023 | Chevrolet | Camaro | LT Coupe 2-Door | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Turbocharged | |
2023 | Chevrolet | Camaro | LT Coupe 2-Door | 3.6L 222Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
2023 | Chevrolet | Camaro | SS Convertible 2-Door | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
2023 | Chevrolet | Camaro | SS Coupe 2-Door | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
2022 | Chevrolet | Camaro | LS Coupe 2-Door | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Turbocharged | |
2022 | Chevrolet | Camaro | LT1 Convertible 2-Door | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
2022 | Chevrolet | Camaro | LT1 Coupe 2-Door | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
2022 | Chevrolet | Camaro | LT Convertible 2-Door | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Turbocharged | |
2022 | Chevrolet | Camaro | LT Convertible 2-Door | 3.6L 222Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
2022 | Chevrolet | Camaro | LT Coupe 2-Door | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Turbocharged | |
2022 | Chevrolet | Camaro | LT Coupe 2-Door | 3.6L 222Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
2022 | Chevrolet | Camaro | SS Convertible 2-Door | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
2022 | Chevrolet | Camaro | SS Coupe 2-Door | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
2022 | Chevrolet | Camaro | SS RedLine Coupe 2-Door | 6.2L 6162CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
2021 | Chevrolet | Camaro | LS Coupe 2-Door | 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 GAS DOHC Turbocharged |
Caractéristiques de l'objet
- État
- Neuf : autre (voir les détails)
- Commentaires du vendeur
- “Cosmetic Imperfection. Item is Brand NEW but Surface will Need Polishing Work to be Done”
- Interchange Part Number
- 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 16 17 18 19 20, 21 22 Chevy ZL1 1LE
- Material
- Carbon FIber
- Mounting Hardware Included
- Yes
- Manufacturer Part Number
- WSA-SS-135-BKCF-C
- Finish
- Carbon FIber
- Note
- Does NOT Fit ZL1 Models
- Other Part Number
- Spoiler Lip Wing Diffuser Splitter Extension Molding Body Kit
- Fitment Type
- Direct Replacement
- Placement on Vehicle
- Left, Lower, Right
- Brand
- Extreme Online Store
Description de l'objet fournie par le vendeur
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Numéro de l'objet eBay :125762424529
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Fremont, California, États-Unis
Destination :
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Livraison et expédition | à | Service | Livraison*Afficher les instructions de livraison |
---|---|---|---|
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Délai d'expédition |
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Taxe de vente pour l'objet n°125762424529
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Great looking product,a nice look for the car thanks
z***a (544)- Évaluations laissées par l'acheteur.
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Looks great
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Again, I was told it was a JK when I bought it. Please let me know when I can order the new rain guards. Thanks
a***v (18)- Évaluations laissées par l'acheteur.
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Fitment wasn't great at first, installed backwards. Considered returning it but I contacted seller. And they said to go see a "professional". Decided to twist it around and poof most of the rubbing went away. Y-Pipe at the bends started to rub, it didn't with stock mid-pipe. Just smashed it down a bit and now it fits great. Got a bit of a deeper tone, loud enough where it doesn't annoy. Full Cat-Back: 1320 Performance Y, this Mid, and Rev 9 Flow Maxx Axel back
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