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Convertisseur de couple 40475 B&M pour LTD Mustang Ford Mercury Grand Marquis Lincoln II-

Texte d'origine
40475 B&M Torque Converter for LTD Mustang Ford Mercury Grand Marquis Lincoln II
Martin's Car-Parts
  • (282230)
  • Inscrit comme vendeur professionnel
564,95 USD
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Neuf
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Numéro de l'objet eBay :124894307856
Dernière mise à jour le 22 sept. 2024 08:09:57 Paris. Afficher toutes les modificationsAfficher toutes les modifications

Compatibilité

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YearMakeModelTrimEngineNotes
1975FordCustom 500Base Hardtop 2-Door5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspiratedtransmissionmfrcode : C6, 2400 - 2600 RPM Stall, 1.38 in. Crank Pilot -- For 8Cyl 5.8L 75 Ford Custom 500 Torque Converter
1975FordCustom 500Base Hardtop 2-Door6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspiratedtransmissionmfrcode : C6, 2400 - 2600 RPM Stall, 1.38 in. Crank Pilot -- For 8Cyl 6.6L 75 Ford Custom 500 Torque Converter
1975FordCustom 500Base Hardtop 2-Door7.5L 460Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspiratedtransmissionmfrcode : C6, 2400 - 2600 RPM Stall, 1.38 in. Crank Pilot -- For 8Cyl 7.5L 75 Ford Custom 500 Torque Converter
1975FordCustom 500Base Hardtop 4-Door5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspiratedtransmissionmfrcode : C6, 2400 - 2600 RPM Stall, 1.38 in. Crank Pilot -- For 8Cyl 5.8L 75 Ford Custom 500 Torque Converter
1975FordCustom 500Base Hardtop 4-Door6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspiratedtransmissionmfrcode : C6, 2400 - 2600 RPM Stall, 1.38 in. Crank Pilot -- For 8Cyl 6.6L 75 Ford Custom 500 Torque Converter
1975FordCustom 500Base Hardtop 4-Door7.5L 460Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspiratedtransmissionmfrcode : C6, 2400 - 2600 RPM Stall, 1.38 in. Crank Pilot -- For 8Cyl 7.5L 75 Ford Custom 500 Torque Converter
1975FordCustom 500Ranch Wagon Wagon 4-Door6.6L 400Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspiratedtransmissionmfrcode : C6, 2400 - 2600 RPM Stall, 1.38 in. Crank Pilot -- For 8Cyl 6.6L 75 Ford Custom 500 Torque Converter
1975FordE-100 EconolineBase Standard Cargo Van 2-Door4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspiratedtransmissionmfrcode : C6, 2400 - 2600 RPM Stall, 1.38 in. Crank Pilot -- For 6Cyl 4.9L 75 Ford E-100 Econoline Torque Converter
1975FordE-100 EconolineBase Standard Cargo Van 2-Door5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspiratedtransmissionmfrcode : C6, 2400 - 2600 RPM Stall, 1.38 in. Crank Pilot -- For 8Cyl 5.8L 75 Ford E-100 Econoline Torque Converter
1975FordE-100 EconolineBase Standard Cargo Van 2-Door5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspiratedtransmissionmfrcode : C6, 2400 - 2600 RPM Stall, 1.38 in. Crank Pilot -- For 8Cyl 5.0L 75 Ford E-100 Econoline Torque Converter
1975FordE-100 EconolineBase Standard Passenger Van 2-Door4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspiratedtransmissionmfrcode : C6, 2400 - 2600 RPM Stall, 1.38 in. Crank Pilot -- For 6Cyl 4.9L 75 Ford E-100 Econoline Torque Converter
1975FordE-100 EconolineBase Standard Passenger Van 2-Door5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspiratedtransmissionmfrcode : C6, 2400 - 2600 RPM Stall, 1.38 in. Crank Pilot -- For 8Cyl 5.8L 75 Ford E-100 Econoline Torque Converter
1975FordE-100 EconolineBase Standard Passenger Van 2-Door5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspiratedtransmissionmfrcode : C6, 2400 - 2600 RPM Stall, 1.38 in. Crank Pilot -- For 8Cyl 5.0L 75 Ford E-100 Econoline Torque Converter
1975FordE-100 EconolineChateau Standard Cargo Van 2-Door4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspiratedtransmissionmfrcode : C6, 2400 - 2600 RPM Stall, 1.38 in. Crank Pilot -- For 6Cyl 4.9L 75 Ford E-100 Econoline Torque Converter
1975FordE-100 EconolineChateau Standard Cargo Van 2-Door5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspiratedtransmissionmfrcode : C6, 2400 - 2600 RPM Stall, 1.38 in. Crank Pilot -- For 8Cyl 5.8L 75 Ford E-100 Econoline Torque Converter
1975FordE-100 EconolineChateau Standard Cargo Van 2-Door5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspiratedtransmissionmfrcode : C6, 2400 - 2600 RPM Stall, 1.38 in. Crank Pilot -- For 8Cyl 5.0L 75 Ford E-100 Econoline Torque Converter
1975FordE-100 EconolineChateau Standard Passenger Van 2-Door4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspiratedtransmissionmfrcode : C6, 2400 - 2600 RPM Stall, 1.38 in. Crank Pilot -- For 6Cyl 4.9L 75 Ford E-100 Econoline Torque Converter
1975FordE-100 EconolineChateau Standard Passenger Van 2-Door5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspiratedtransmissionmfrcode : C6, 2400 - 2600 RPM Stall, 1.38 in. Crank Pilot -- For 8Cyl 5.8L 75 Ford E-100 Econoline Torque Converter
1975FordE-100 EconolineChateau Standard Passenger Van 2-Door5.0L 302Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspiratedtransmissionmfrcode : C6, 2400 - 2600 RPM Stall, 1.38 in. Crank Pilot -- For 8Cyl 5.0L 75 Ford E-100 Econoline Torque Converter
1975FordE-100 EconolineCustom Standard Cargo Van 2-Door4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspiratedtransmissionmfrcode : C6, 2400 - 2600 RPM Stall, 1.38 in. Crank Pilot -- For 6Cyl 4.9L 75 Ford E-100 Econoline Torque Converter
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Caractéristiques de l'objet

État
Neuf
Brand
B&M
Fitment Type
Performance/Custom
Interchange Part Number
1975 1974 1973 1972 1971 Ford F-250 Mustang Mercury Grand Marquis, F-100 Thunderbird Cougar LTD Montego Torino Ranchero Custom, Granada Gran Galaxie 500 Elite F-150 F-350 Monterey II E-100, Econoline Club Wagon Cyclone, 2400 - 2600 RPM Stall, 1.38 in. Crank Pilot, transmissionmfrcode : C6, 2400 - 2600 RPM Stall, 1.38 in. Crank, Pilot Extended Cab Pickup Standard Cab Pickup Cab & Chassis, Crew Cab Pickup Hardtop Sedan Fastback Standard Passenger Van, Standard Cargo Van U/K Coupe Convertible 8Cyl 6Cyl 4Cyl 5.9L 6.4L, 7.5L 5.0L 4.9L 5.8L 6.6L 4.1L 3.3L 2.3L 2.8L 7.0L 3.9L Ranger XLT, Ranger Northland Base Brougham Landau Country Squire XR-7, Colony Park Ghia Mach 1 Villager MX Chateau Ranch Wagon GT Squire, Sport Grande Boss 351 Boss 302 Cobra Super Cobra Jet MX Br
Manufacturer Part Number
40475
Part Name
Torque Converter
Superseded Part Number
1975 1974 1973 1972 1971 Ford F-250 Mustang Mercury Grand Marquis, F-100 Thunderbird Cougar LTD Montego Torino Ranchero Custom, Granada Gran Galaxie 500 Elite F-150 F-350 Monterey II E-100, Econoline Club Wagon Cyclone, 2400 - 2600 RPM Stall, 1.38 in. Crank Pilot, transmissionmfrcode : C6, 2400 - 2600 RPM Stall, 1.38 in. Crank, Pilot Extended Cab Pickup Standard Cab Pickup Cab & Chassis, Crew Cab Pickup Hardtop Sedan Fastback Standard Passenger Van, Standard Cargo Van U/K Coupe Convertible 8Cyl 6Cyl 4Cyl 5.9L 6.4L, 7.5L 5.0L 4.9L 5.8L 6.6L 4.1L 3.3L 2.3L 2.8L 7.0L 3.9L Ranger XLT, Ranger Northland Base Brougham Landau Country Squire XR-7, Colony Park Ghia Mach 1 Villager MX Chateau Ranch Wagon GT Squire, Sport Grande Boss 351 Boss 302 Cobra Super Cobra Jet MX Br
UPC
019695953034
Manufacturer Warranty
1-year B&M limited warranty

Description de l'objet fournie par le vendeur

Informations sur le vendeur professionnel

US Auto Parts Network inc
JCWhitney c/o USAP
2050 W 190th St
Ste 400
90504-6228 Torrance, CA
United States
Afficher les coordonnées
: liam-e esserdAmoc.yentihwcj@yabe
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  • r***r (607)- Évaluations laissées par l'acheteur.
    Dernier mois
    Achat vérifié
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  • a***8 (526)- Évaluations laissées par l'acheteur.
    Année précédente
    Achat vérifié
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  • j***1 (65)- Évaluations laissées par l'acheteur.
    6 derniers mois
    Achat vérifié
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