Pièces détachées pour Mazda 323 F VI

Toutes vos pièces détachées pour Mazda 323 F VI

Faisant partie de la sixième et dernière génération des Mazda 323, la BJ est une berline déclinée en modèle quatre ou cinq portes. Que vous souhaitiez changer les bagues d'étanchéité de votre voiture ou lui dénicher de nouveaux accessoires, retrouvez toute l'offre de pièces disponible sur eBay.

Parmi les pièces détachées pour Mazda 323 F VI les plus recherchées, vous trouverez :

• des accessoires automobiles de type tapis de sol, enjoliveurs, matériel audio,
• des produits de nettoyage et d'entretien comme l'huile, l'antigel ou les nettoyants pour pièces mécaniques,
• des éléments de carrosserie tels que pare-chocs, portières, rétroviseurs ou calandres,
• différentes pièces électroniques à l'image des interrupteurs de contrôle ou des lève-vitres,
• des fusibles, des capteurs, des kits de distribution et de nombreux éléments complémentaires.

Proposée en diesel ou en essence, la Mazda 323 BJ est déclinée en plusieurs types de moteurs, tous dotés de quatre cylindres. La transmission est de type traction sur tous les modèles, sauf sur l'un des véhicules vendus au Japon qui affiche une transmission 4x4.

En matière de volume, les moteurs essence de la Mazda 323 6ème génération vont de 1324 cm³ pour 73 chevaux de puissance à 1991 cm³ pour 130 chevaux de puissance en Europe, et 165 chevaux au Japon. Les deux moteurs diesel affichent respectivement 1998 cm³ pour 71 chevaux et le même volume pour 90 chevaux dans la version avec turbo.

Faisant partie du dispositif complet d'allumage, le distributeur d'allumage est en contact direct avec les bougies. Son rôle est de répartir la quantité d'électricité entre elles de façon analogue à celle d'une aiguille d'horloge qui passe progressivement d'un chiffre à un autre.

Le radiateur n'est pas une pièce d'usure, il n'affiche donc pas de durée de vie limite. Il doit être changé lorsqu'il est défectueux, ce qui peut s'observer en cas de fuite de liquide de refroidissement, de condensation excessive dans l'habitacle, d'odeur caractéristique lorsque la ventilation tourne ou tout simplement de difficulté à augmenter la température dans le véhicule.