Huiles, lubrifiants et liquides Mobil pour véhicule

Grade NLGI : 2. Protection contre la rouille, IP 220-mod., Délavage à l’eau distillée :0,0. Prévention contre la corrosion, ASTM D 1743 :Passe.

Lubrifiant de très haute performance qui répond aux spécifications des constructeurs de certaines transmissions automatiques modernes. VW G-055-025-A2. Toyota Type T-IV. Saturn GM9986195.

Huile pour transmissions automatiques haute performance avec la possibilité d’espacer les vidanges dans les véhicules possédant une boîte automatique. VW TL52162. Voith Turbo H55.6336.

ZF TE-ML 02B/05B/12L/12N/16F/17B/19C/21B. MB-Approval 235.8. MAN 342 Typ S1. MAN 342 Typ M3. MAN 341 Typ Z2.

GM DEXRON II D.

MB-Approval 229.1.

Grade NLGI : 3. Délavage à l'eau à 79 °C, ASTM D 1264, % masse : 3,5. Protection contre la corrosion EMCOR, ASTM D 6138 (Eau distillée), classe : 0,1. Séparation de l’huile, ASTM D 6184, % masse à 100 °C / 30 heures : 0,6.

JASO MA1 2006.

La formule haute performance de De-icer contient de l'antigel qui aide à prévenir la recongélation dans des conditions météorologiques froides. Utilisez les essuie-glaces pour nettoyer. Attendez que le De-icer glisse vers le bas.

Ford New Holland M2C 159B. John Deere J27. Caterpillar TO-2.

Grade NLGI : 2. Protection contre la rouille, ASTM D 6138, Eau distillée : 0-0. Point de goutte, ASTM D 2265, °C : 190. cSt à 40 °C :160.

ZF-TE-ML 03E / 05F / 06K / 17E / 21F.

OpelGM-LL-A-025 / GM-LL-B-025. MB-Approval229.31 et229.51.

Grade ISO : 32. Huile de circulation pour le graissage hydrodynamique des turbines à vapeur et hydrauliques. DIN 51517-2: 2009-06. GE GEK 28143A. GE GEK 27070. GE GEK 46506D.

ISO 12925-1 Typ : CKD 220. Mueller Weingarten DT 55 005 : CLP 220. Grade de viscosité : 220. mm2/s à 40 oC : 220. Conçues pour répondre à tous les besoins en constante évolution de la technologie des engrenages et réducteurs.

Huile de très haute performance qui assure une excellente lubrification des moteurs diesel modernes et favorise ainsi leur longévité. Detroit 7SE 270 (4-Stroke Cycle). Avtodisel YaMZ-6-12. MTU Oil Category 2.

ISO 12925-1 Typ : CKD 320. Mueller Weingarten DT 55 005 : CLP 320. Grade de viscosité : 320. mm2/s à 40 oC : 320. Conçues pour répondre à tous les besoins en constante évolution de la technologie des engrenages et réducteurs.

MTU Type 2. Volvo VDS-2.

MACK EO-N Premium Plus/EO-M. ACEA E5 / E3. Cummins CES 20072/20071. Caterpillar ECF-1-a. API CG-4 / CF-4 / CF. Volvo VDS-3, VDS-2. Voith Retarder Oil Class B. Scania LDF.

Aide à économiser en carburant (suivant ACEA C2). Protection anti-usure hautes performances. Agents nettoyants actifs réduisant les dépôts et la formation de boues pour allonger la durée de vie du moteur et le maintenir propre.

EXIGENCES D’ESSAIS DE MOTEUR ILSAC GF-5. ACEA C2 / C3. Homologation MB 229.31 / MB 229.51 / MB 229.52.

MAG IAS, LLC P-64. DIN 51825 (2004-06) KP2N-20.

FMVSS 116 DOT 4. FMVSS 116 DOT 3.

Viscosité HTHS, mPa.s à 150ºC, (ASTM D 4683) 3.8. - MRV at -40ºC, cP (ASTM D4684) 31,000. - Indice de viscosité 185. - cSt à 100°C, 13.5. - cSt à 40º C 75. - Viscosité, ASTM D 445. FIAT FIAT 9.55535 - Z2.

MADE: 27/10/10. EMB 75476A-. GO AO 874 - 00141.

ISO Viscosity Grade : 46.

Formule antigel concentrée de très haute performance à diluer avant usage. Saab 6901599.

Graisse de grade NLGI No. 2 qu’il est préférable d’utiliser dans la plupart des cas à l’aide d’une pompe à graisse ou en garnissage. Recommandée pour la lubrification des moteurs électriques. Elle peut être utilisée sur les moteurs NEMA (National Electric Manufacturer's Association) de classe d’isolation A, B et F.

Elle ne contient pas de plomb ni de chlore, de solvants ni de diluants. Protection contre la corrosion, ASTM D 1743 : Passe. Usure, mg/kWh : 0,25. Test d’engrenage FZG, DIN 51354, A/2.76/50 Palier dégâts : 12+.

Cummins CES 20072. Voith Retarder Oil Class A. ZF TE-ML 04C. Scania LDF-3 /LDF-2.

Huile hydraulique de hautes performances pour la lubrification des transmissions automatiques de véhicules requérant une spécification Dexron II D. Ford M2C 33G. Caterpillar TO-2. Renk Doromat. Dexron IID.

Group "Luxe". Renault RN0710, RN0700. BMW Longlife 01.

NOUVEAU:FS 0W-40. Rejet des huiles usées. Autre choses à prendre en compte.

Grade ISO : 32. DIN 51515-1 2010-02. GE GEK 28143A. GE GEK 27070. Alstom Power HTGD 90 117.

Graisse semi-fluide formulée à partir d’huiles de synthèse, de consistance NLGI 00-000. Plage des températures, en exploitation continue :-40°C à +100°C. Point de goutte, ASTM D 2265, °C :›160. Pénétrabilité travaillée, 25°C, ASTM D 217 :435-445.

Elle a é té conç ue pour ré pondre aux exigences strictes pour une duré e de vie allongé e et pour contribuer de faç on significative aux é conomies de carburant et à la propreté du moteur. Ces vé hicules sont dé jà vendus avec ce type d'huile.

Huile monograde pour moteurs diesel industriels. API CF / SF.

ISO Viscosity Grade : 100.

Constitué d’huiles de base minérales sélectionnées associées à des additifs spécifiques afin de fournir une protection adéquate contre l’usure, la rouille et la corrosion. Masse volumique à 15,6°C, kg/l, ASTM D4052 :0,877.